合肥轨道交通建设攻克施工难关 5号线两次顺利 “穿越”1号线

本报讯记者从市轨道集团获悉，合肥轨道交通5号线建设近日迎来重要突破：祁门路站～高铁南站区间右线盾构机顺利下穿1号线既有区间隧道，标志着该区间盾构施工两次下穿1号线施工任务圆满完成。

据介绍，祁门路站～高铁南站盾构区间全长727.65米，盾构机从祁门路站始发，下穿1号线下行线隧道到达高铁南站，盾构机进行站内调头后，在高铁南站二次始发，再次下穿1号线下行线隧道，折返回祁门路站。盾构机掘进过程中，施工难度大，工艺工序复杂。

据了解，该区间左线盾构机已于6月29日顺利穿越1号线既有区间隧道。盾构机下穿期间，各参建单位24小时值班，根据盾构掘进工况和监测数据，组织专家分析总结，并做好各项应急措施。最终顺利完成省内首例以近距3.97米、危险源范围108.4米的难度下穿已投入运营的1号线下行线，成功保障了1号线安全运营和5号线隧道掘进安全，为盾构施工下穿已运营轨道交通线路等风险源积累了丰富经验。

（记者 葛清政）

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