城市交通步入快速“轨道”

再有3个多月，合肥第三条轨道交通线路就将正式开通运营了。回想起来，当年关于合肥地铁建设的热议仿佛就在昨天，而如今，不仅是省城，芜湖的轨道交通也即将开通，全省还有多个城市也在积极酝酿，准备迎接轨道交通时代的到来。

合肥：多条线路同期在建

2016年12月26日，合肥轨道交通1号线投入运营。这是合肥的第一条地铁，同时也开启了安徽省轨道交通的大门。

2018年，合肥轨道交通1、2号线总客运量超过1.5亿乘次，占全市公共交通客运量比重为15.58%，日均客流约42万乘次。2019年以来，合肥轨道交通线网客流呈现较大幅度增长，截至8月26日，线网总客流突破3.11亿乘次，线网单日最高客流达69.72万乘次，日均客流量达48万乘次。

交通的嬗变见证了城市的跨越式发展。目前，合肥轨道交通3号线、4号线、5号线和1号线三期4条线路同期在建。根据已获批的前两轮建设规划，至2021年，合肥市将建成1、2、3、4、5号线，运营里程总长175.6公里，总投资约1241亿元。

芜湖：独特模式示范引领

距合肥一百多公里的芜湖，轨道交通建设也在如火如荼地进行中。

据芜湖当地媒体报道，8月31日，芜湖轨道交通2号线下穿弋江路隧道顺利贯通，这也是目前该市轨道交通在建项目唯一隧道。与合肥现在的轨道交通不同，芜湖在建的两条线路是全国首个主干网采用跨座式单轨制式项目，是国务院批复的同规模城市第一个项目，也是安徽省首次采用PPP模式建设的城市轨道交通项目，对于我国城市轨道交通建设具有示范引领作用。

据介绍，在建的芜湖轨道交通1、号线共设车站35座，其中高架站34座、地下站1座，项目总投资133亿元，预计2021年开通试运营。届时，将结束芜湖没有轨道交通的历史，使其成为安徽省第二个拥有轨道交通的城市。

全省：科学规划轨交建设

说到轨道交通，人们很自然会将其与城市综合实力联系到一起。毕竟曾几何时，地铁似乎是大城市才有的“标配”。

从全省范围来看，目前安徽省实质性开建轨道交通项目的城市只有合肥、芜湖两地。不过，还有很多城市也在跃跃欲试。针对各地的轨道交通“热”，去年下半年，安徽省人民政府办公厅出台《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的实施意见》，明确提出，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上；申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。

随着城市的发展，轨道交通会离更多的居民越来越近，轨道交通在见证城市变大变强的过程中，也必将一步步改变着人们的生活。

新安晚报安徽网大皖客户端记者伍静

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