因合肥市轨道交通5号线控制线节点工程——北一环路站施工需要,8月25日晚间,轨道交通5号线北一环路站围挡扩围已经展开施工,蒙城路(北一环至五河路段)仅保留围挡西侧5米宽度非机动车道(不允许三轮车通行)双向通行。昨天在经历了第一天封路“大考”之后,拥堵成为了众多从该路口附近经过市民的切身感受。记者了解到,该路口将封闭至明年3月25日。
探访:首日早高峰持续近四小时
昨天早上8点左右,记者在北一环与阜阳路、蒙城路、亳州路等交口先后探访发现,交通已经出现较大流量,每个交口均有交警和工作人员维持秩序,由于车流量实在太大,道路明显较为拥堵。
记者在蒙城路与北一环交口看到,施工区域已按计划封闭。从蒙城路北向南的车辆,必须要从阜阳路或者亳州路绕行,这也导致该交口车流量大增,特别是左转往阜阳路方向,交通压力更大。此外,在阜阳路与北一环交口看到,该交口四个方向车流量都非常大,每个方向积压的车流都有数百米远。
市民周先生告诉记者,自己早上八点半左右开车经过阜阳路拥堵路段准备去上班时,短短几百米的道路行驶了10多分钟,在阜阳路与北一环路交口红绿灯处等待了三次红灯才驶过。
庐阳交警大队六中队董常文中队长介绍,蒙城路是南北向的主干道,蒙城路(北一环路至五河路段)的封闭,带来的道路交通压力较大,由于昨天是周一,北一环路的车流量从早上六点半开始便急剧增加,到十点左右才恢复正常。除北一环路之外,主要交通拥堵路段还集中在阜阳路、寿春路、亳州路等。
绕行:注意绕行减轻主路压力
那么市民出行时,该怎样做才能避过拥堵路段节省出行时间呢?董队长表示,建议广大市民出行时避开阜阳路、北一环路,蒙城路东侧的车辆,可以从新蚌埠路上宿州路或胜利路绕行,从而减轻阜阳路的交通压力;蒙城路西侧的车辆,可以从肥西路、四里河路上清溪路进行绕行,以减轻亳州路的交通压力。
“此外,广大驾驶员可以通过交通广播、地图软件等渠道提前了解路面状况,避开拥堵路段进行绕行,或者提早出行,避开高峰时段以确保出行正常;除此以外,还可以适当改变交通方式,如乘坐公共交通工具,或是骑共享单车出行。”
一旦有车辆在下穿桥发生追尾、碰擦等事故,往往会导致后方大面积拥堵。为了改善这一现状,合肥庐阳交警还将北一环下穿桥下的虚线划为实线,安装实线变道抓拍设备,专门抓拍车辆抢道、变道等交通违法行为。
措施:多种抓拍设备启用保交通
作为日常出行的重要道路,北一环一向车流量较大,随着附近中学即将开学,拥堵情况也会进一步加剧。目前,交警部门已经在北一环(阜阳路至肥西路)路段加装29处违停自动抓拍设备,禁止车辆随意变道和违法停车,前期以警告为主,9月1日起会正式开始抓拍。
此外,辖区交警还规范施划了寿春中学门前的夏店路,启用机动车违法停车抓拍设备,实行错时放学停车机制,除每日上放学时段,其他时间禁停,并安排专人疏导管理。此外,交警部门还准备试点推广杭州“共享车位”做法,协调财富广场、祥源广场、香格里拉大酒店等周边停车场资源,对停车位余量信息进行共享,开放预约车位,提供半小时内免费的有偿服务,解决接送学生家长的停车需求,预计秋季开学后实施。
需要注意的是,阜阳路(环城路至淮河路)全线停车泊位取消,增加两股车道,增设14件违停抓拍设备,提高车辆通行效率。交警部门还将阜阳路、五河路合计311个停车位全部取消,供公交车使用。交警部门还启用22套高空探头,在蒙城路和环城路交口尝试使用5G信号传输,提高探头数据传输效率,让民警更加实时快捷地掌握道路通行情况,目前设备正在测试准备当中。
杨玉婷新安晚报安徽网大皖客户端记者陈牧
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