从“小县城”蝶变为“大都市”

（上接1版）1949～1978年，工业产值由不足千万元增加到16.6亿元。改革开放之后，随着一批知名企业纷纷落户，平板显示、新能源汽车、智能语音、光伏、集成电路等新兴产业从无到有、从有到优，合肥工业实现了从规模到质量的升级蜕变。1979～2018年，全市工业增加值年均增长14.7%，快于同期GDP增幅1.7个百分点；近五年来战新产业迅速崛起，增加值年均增速达到20.1%。

随着工业的快速发展，人民生活水平的稳步提高，带来了大量生产性、生活性的服务需求，促进了服务业的快速发展。1978年，全市服务业增加值仅为2.7亿元，2018年达3933.07亿元，年均增长14.7%，快于同期GDP增幅1.7个百分点。2018年，服务业增加值占GDP比重达50.3%，较1978年提高28.4个百分点。

对外经济取得突破

新中国成立70年来特别是改革开放以来，合肥积极把握全球化机遇，深度融入国家“一带一路”建设，开放的深度和广度进一步拓展，城市国际化水平显著提升。

外贸规模不断扩大，进出口总额由1995年的1.72亿美元增至2018年的308.13亿美元，年均增长25.3%。其中出口额由1.07亿美元增加到182.46亿美元，年均增长25.0%。2018年，机电产品出口额131.98亿美元，占全市出口额的72.3%；高新技术产品出口额80.59亿美元，占出口额的44.2%。中欧班列开行182列，增长1.6倍。

利用外资规模提升。1985年，合肥“引进来”刚刚起步，外商直接投资仅55万美元。进入21世纪，全市不断优化投资环境，创新招商方式，对国际资本形成较强吸引力，大量的国际资本落地生根，利用外资呈快速发展态势。2018年，新备案外商投资企业140户，实际利用外商直接投资32.30亿美元，比1985年增长5871.7倍，年均增长30.1%；2018年末，境外世界500强企业中，46家在肥投资设立64家外资企业，分别比2012年末增加13家和22家。

城市面貌日新月异

新中国成立70年来，合肥基础设施日臻完善，人居环境不断改善，城市面貌焕然一新。如今，合肥公路、铁路、水运、空运立体衔接联动的交通网络已经形成，全国性综合交通枢纽地位不断夯实。

统计数据显示，2018年，全市公路里程达19026公里，是新中国成立之初的90.9倍，年均增长6.8%；公路和水路货物运输量在70年间实现了千百倍的增长。另外，铁路营业里程570.4公里，是新中国成立之初的3.8倍；铁路客运量4299.1万人，是1957年的53.1倍，年均增长6.7%。民航客运量607.5万人，是1978年的341.3倍，年均增长15.7%，新桥机场闯入“千万级俱乐部”。此外，全市的邮电通信飞速发展，2018年成为全国首批5G试点城市。

城市面貌焕然一新。1954年，合肥建成第一个日供水能力6000立方米的水厂，至2018年末，合肥自来水厂6个，日供水能力达210万吨。1956年，合肥有了第一条公交线路，到2018年末发展为295条公交线路、线路总长4493.6公里。2016年，城市公共交通进入“地铁”时代。1949年，合肥辟建第一座人民公园——逍遥津公园，到2018年末，全市公园数量达187个，是全国首批园林城市，六次荣膺“中国人居环境范例奖”。

城乡居民生活质量大幅跃升

新中国成立70年来，人民生活质量显著提高，幸福感、获得感明显增强。2018年，全市城镇居民人均消费支出25339元，是1990年的18.9倍，年均增长11.1%；农村居民人均消费支出12659元，是1990年的22.6倍，年均增长11.8%。城、乡居民恩格尔系数分别由1990年的59.6%、54.0%下降到2018年的29.91%、34.66%。

生活水平的大幅提升，离不开持续提升的城乡居民收入。全市在岗职工平均工资由1949年的164元提高到2018年的89022元，年均增长9.6%；住户存款余额由1952年的124万元增加到4003.41亿元，年均增长21.2%。农村居民人均可支配收入由1952年的45元增至20389元，年均增长9.7%；城镇居民人均可支配收入由1990年的1432元增至2018年的41484元，年均增长12.8%。

社会保障水平稳步提升。城乡居民基本医疗保险（新农合）参保人数由2010年的226.7万人增加到2018年的404.62万人。此外，教育、文化和卫生等社会事业取得全面进步。全市财政教育经费支出由1952年的22.99万元提高到2018年的163.51亿元。1949年全市公共图书馆、文化馆、博物馆均只有1个，2018年分别增加到9个、11个和35个。卫生事业取得长足进步，2018年末，全市拥有卫生机构2293个，是1949年的34.2倍。

·本报记者 苏晓琼·

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