合肥仅存古石桥 将迁移“重生” 市级重点文物让位安徽水利一号工程

本报讯 合肥地区目前仅存的一座古石桥将迁移复建，让位于安徽水利一号工程。8月5日，记者从合肥公共资源交易中心获悉，横跨苦驴河的合肥市城西桥始建于三国时期，为全市重点文物保护单位，这座古石桥迁移复建和保护“战役”即将打响。

城西桥位于高新区长宁中心城西桥社区，是合肥市辖区内保存最完整的一座石桥，始建于三国时期，后屡经毁建，现存桥体建筑风格为清代，是全市现存唯一的一座古桥。2011年，合肥市政府公布为市级重点文物保护单位。

作为目前全市最古老的三孔石拱桥，城西桥横跨苦驴河，桥头过去原有四眼井，历经风风雨雨多次维修。

引江济淮工程是不是必须要拆除该古桥，如果真要拆的话，老祖宗留下的东西该如何珍惜保护呢？

据了解，由于引江济淮工程涉及城西桥区域，早在工程可研及初设阶段，合肥市文物管理部门就曾致函省引江济淮办公室，请求调整工程设计方案，避开城西桥。省引江济淮办、省水利设计院专门就河道红线与城西桥位置进行研究论证，并征询了水利部水规总院专家意见。经会商，最终的结论是工程无法对城西桥进行避让，同时考虑与蜀山枢纽衔接的引江济淮试验工程已经实施，城西桥实施异地迁移保护不可避免。

省文化厅（省文物局）也给出了相关意见，原则同意对城西桥实施异地迁移保护，建议由合肥市政府组织专家制定异地保护方案，落实迁移地址。

经过精心筹划准备，如今合肥市城西桥迁移工程开始正式启动招标。为了保护好历史底蕴和记忆，老桥拆除后，将对拆下来的建筑构件进行专门保管、看护。随后，依据选择新址蜀山枢纽泵站江心洲上进行复建，并遵照原状恢复青石桥面、青石栏杆，恢复历史原貌。工程规模桥长34.37米，桥宽6.9米，桥高5.7米。

本次迁移工程计划分两步实施，第一步按照迁移保护方案对桥体进行拆除，进行保管和看护；第二步，在蜀山枢纽泵站江心洲主体工程完工后，对城西桥进行复建。预计施工工期为11个月，其中拆除工期3个月，初定于2019年9月至2019年11月底实施；复建工期8个月，从2021年10月到2022年5月完成。

届时，这座久经沧桑的古石桥将异地重生。

（合肥晚报 ZAKER合肥记者 吴奇）

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