本报讯 8月1日,烈日下气温超过50℃,合肥经开区市政养护工人束从明和工友们依旧在路面巡查。
当束从明等人来到宿松路与巢桥路交口,发现人行道板砖缺失,立即着手修补。“小修小补的看起来简单,但做起来不容易。”束从明说,养护工作长时间蹲着,双腿容易酸麻,露天的人行板砖滚烫,手套胶皮粘上有时候都拿不下来。“晒了十多年,都已经习惯了,路面巡查涉及交通安全和市民出行,一刻也不能松懈。”修补完道路,束从明和工友们继续进行巡查。
而在50公里开外的合肥空港经济示范区主干道团肥路上,陆再峰带领5名市政养护工人早上6点前来到施工现场,当天任务是整治500余米“受伤”路面,进行道路灌缝作业。陆再峰介绍,“团肥路自东向西的机场匝道至高刘方向,路面裂缝裂纹较多,部分路段基层已进水,这些隐患影响路面稳定性,给行车安全增加了不稳定因素。”
铺设灌缝胶的工序最“火热”,加热搅拌的灌缝胶最高温度达150℃左右,市政养护人员穿着厚厚的工作服和专用的作业手套,防止烫伤。
工作环境虽然艰苦,但是高温天气灌缝胶铺筑效果是最好的。市政养护工人说,“高温下灌缝胶容易固化,施工之后半小时即可通行,对交通影响较小,高温下灌缝胶压实度高,道路病害处置效果好。”
(通讯员 李鸿 王辉 李明 合肥晚报 ZAKER合肥记者 袁兵)
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