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怀宁路中段有望年底拓宽改造 下穿天鹅湖隧道智能交通等配套工程招标

来源:安徽商报 2019-07-30 01:45   https://www.yybnet.net/

本报讯( 实习生 徐梦君 安徽商报融媒体记者 姜志远 刘职伟 文/摄)最快今年9月,合肥市怀宁路下穿天鹅湖隧道北段就能竣工了。29日,安徽商报融媒体记者从合肥市建设部门获悉,怀宁路下穿天鹅湖隧道工程正在如火如荼的施工中,其配套的智能交通及标志标线工程也已启动招标。另外,怀宁路(望江西路-长江西路)改造工程也有望年底启动,届时将设置公交专用道。

据介绍,正在施工中的怀宁路下穿天鹅湖隧道工程,北起南二环,在下穿天鹅湖之后,南至祁门路。该工程将采用双向六车道隧道下穿天鹅湖。据合肥市建设部门的相关负责人透露,预计今年9月,怀宁路下穿天鹅湖隧道一期工程(北段)就能建成,随后开始二期工程(南段)施工。为了保证天鹅湖水质而设置三道围堰。由于施工区域紧邻天鹅湖,施工方严格按照设计方案,设置了三道“屏障”——围堰对施工段落水体进行全封闭。随着建设工程的推进,天鹅湖隧道配套的智能交通及标志标线工程也开始启动招标。

记者昨日从合肥市建设部门获得最新消息,怀宁路(望江西路-长江西路段)有望今年底启动改造。经常路过怀宁路的市民朋友都知道,长江西路以北的怀宁路为双向6车道,两侧还有慢车道和人行道。但长江西路以南的怀宁路仍是水泥路面,且6车道路面被临时停车位“压缩”成了4车道,机非混行现象很普遍。根据此前发布的方案,全长约2.43公里的怀宁路(望江西路-长江西路段)两侧有众多既有建筑,改造时将对道路断面进行调整,适当进行路幅拓宽。至于改造后的怀宁路会不会设置BRT专用道和中央岛式站台,建设部门也表示,将设置公交专用道。

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