奋斗开出幸福路

应同学之邀，到省城合肥参加聚会。天刚蒙蒙亮，便驱车驶上济广高速。行驶在川流不息的大道上，车内播放着悦耳的音乐，心情恬静而安然。望着窗外飞驰而过的美丽风景和不断延伸的高速公路，我不禁思绪万千，回想起以前每次出行的情形来。

初识行路难是在上初小时。身居乡村，学校坐落在数里外的集镇上。年幼的我，挎着沉重的书包，一天六次奔跑于学校家庭之间，常常累得满头大汗，气喘吁吁。每逢雨天，风又飘飘，雨又潇潇，头上狂风劲吹，暴雨如注，脚下道路泥泞，泥水过膝。浑身被雨水浇个透心凉，而双脚却深陷于淤泥中，费尽力气也无法拔出，令人寸步难行。幼时的我时常感慨，脚下的路实在太难行了。长大后得知，诗人李白一千多年前也发出“行路难，行路难，多歧路，今安在？”的喟叹。哪里像现在，城市和乡村到处都是平整的水泥路，根本用不到雨鞋，骑上轻快的电车，几分钟就可到达学校，让人感觉不到风雨的存在。

大学时代我对出行比较敏感。“出门行路难，富贵安可期”。未来能否富贵我不敢奢想，学校在离家千里之外，需要辗转倒车耗时一两天才是现实。由于路况糟糕，客车走走停停，行驶很慢。每逢学期开学，为了能赶上早晨的客车，我要提前一天从乡下到县城找个旅馆住下。次日凌晨，晨雾苍茫中我手提包裹从旅社匆匆赶往车站。坐上客车，要经过近一天的行驶，夜幕四合时才赶到学校，上学路上两头见不到太阳。路上跑了一天，又渴又累，还担惊受怕。三年的外地求学，让我倍加体验了长途跋涉的孤单与辛苦。而现在，过去一天的路程，高铁只需两三个小时，就能顺利到达，节省了大量的时间和精力，令人感到畅快淋漓。

毕业后我在县城工作。单位离家八十余里。“回乡情更怯”，每逢休息日，思家情绪就像初春的野草在心田疯长。为了节省路费，我买了一辆自行车往家飞奔。骑在坑坑洼洼的路上，过不了多长时间，屁股就颠簸得酸疼，大约骑了三个多钟头才能到家。长途跋涉的我此时已累得盔歪甲斜。而现在坐上轿车，一踩油门，奔驰在光洁的马路上，半个小时就到老家和父母团聚了。

前阶段，随着家庭收入的提高，我买了一辆轿车，用来出行代步，虽不是豪车，但总可以遮风避雨。“东风夜放花千树，宝马雕车香满路”的日子似乎在向我招手。有了轿车，从此免去了出行等车的烦恼。每到周日，我总是买上东西，带上妻儿，时不时回家看看。妻子第一次坐在崭新的轿车里，激动地说，没想到这辈子咱还能坐上自己的轿车！高兴的心情溢于言表。

“要想富，先修路”，此话不假。进入2000年以来，国家加大了基础设施投资，无论城市和乡村，交通面貌都发生了天翻地覆的变化。村村通工程、美丽乡村建设使得最偏僻的农村都铺上了水泥路，在绿树的环绕下，宽阔平坦，四通八达，风景如画。农村过去那种“雨天一身泥，晴天一身土”的日子一去不复返了，行路难的问题从根本上得到解决。

新中国成立70年来，社会积累了较多的财富，人们生活日益富足。就交通工具而言，在上世纪70年代，一个县城也难得见到几辆汽车。而现在几乎家家都有轿车，有的家庭甚至多达两三辆。短距离出行有公交车、私家车，长距离外出有高铁、飞机等众多可供选择的交通方式。有了便利的交通条件，人们的出行也多了起来。每逢节假日，自驾游数不胜数，带上家人，约上朋友，三五成群，上千公里的景区即日到达，真是千里路程一日还，令人赞叹国家的进步与富强。

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