地铁上也能给手机充电啦 合肥5号线首列车年底亮相 新增不少技术和应用

本报讯（李丽媛 安徽商报融媒体记者 姜志远）8日，安徽商报融媒体记者从合肥市轨道集团获悉，合肥轨道交通5号线首列车已在南京中车浦镇公司正式开工监造，预计今年底正式下线。据悉，在保留1、2、3号线地铁列车众多优点的同时，5号线列车又新增许多人性化、智能化设计。

据介绍，5号线全线共计46列车276节车厢，列车外部采用黄绿线条，列车沿用6辆编组型式，最高运行速度为80公里/小时，全线平均旅行速度不小于37公里/小时。车辆外形为国内先进的B型“鼓型车”，车长19000毫米，车宽2880毫米，每列车最多载客2054人，车体采用铝合金全焊接结构，结构设计寿命不小于30年。

此外，5号线列车在具备1、2、3号线列车众多便捷功能的基础上，还新增了不少更先进的技术和应用。据合肥市轨道集团的相关负责人介绍，5号线列车外部涂装采用水性漆，更环保，更美观；列车车厢端部设置USB充电接口，可满足乘客为手机等电子设备的充电需求；新增光照自动调节功能，能够根据外在光线自动调节车厢内灯光亮度；牵引采用无速度传感器控制，提高运营效率的同时，减少后期运营维护工作量，降低运营成本；车载弓网监测设备能够通过车地无线将弓网的状态传输至车辆段检修调度室；老弱病残孕专座由每节车厢设置2个增加到6个，更具人性化。

根据计划安排，5号线首列车计划于今年年底下线，在南京中车浦镇公司接受各种测试后，将运抵合肥市5号线珠江路停车场进行静动态调试及线路实验。

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