最近一段时间,你的朋友圈是不是总被“ETC”刷屏?自从交通运输部下发《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》后,省城合肥各家银行不仅提供免费安装服务,还通过各种创意营销获取客户。
本月初,安徽省定下ETC“考核目标”:将在今年年底前取消21个具备条件的省界收费站,建设省界和非省界ETC门架系统约750套,发行370万ETC用户,全省在籍汽车ETC车载装置安装率达到80%以上,全省高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。
随着政策红利的来临,银行、支付宝、微信都想在ETC这块蛋糕上多分一块,对于他们来说,ETC业务将意味着揽储、获新、流量和新的增量市场。
围绕ETC,合肥各家银行纷纷推出了各类优惠。通行费优惠、送油卡、送优惠礼包等,各种花式营销赚足眼球。
除线下网点外,多家银行也可以通过手机银行进行申请。用户只需在银行APP或者小程序上提交相关资料信息,审核后银行便会邮寄卡片,用户可自行安装或者去速通公司进行安装。
各家银行工作人员的营销也成为了一道亮丽的风景线。“如果近期有人趴在你车窗瞄来瞄去,请不要报警,这是银行的客户经理在户外作业,只是想看看你有没有安装ETC。”像这样的段子近期在网上数不胜数。
据悉,目前加入ETC免费安装行列的已经不限于银行,安徽多家高速收费站也已开始提供该服务。支付宝和微信也于7月1日在官方微博宣布上线ETC办理入口。
“行业的前景鼓励银行及第三方支付机构拓展该项业务。” 苏宁金融研究院高级研究员黄大智分析指出,对于银行来讲,通过绑卡这一关键步骤,随后可以有效地拓展到信用卡、理财、保险、贷款等高价值业务,而对于支付机构,完善线下支付的场景布局是应有之意。
安徽省ETC用户今年要翻倍
ETC是高速公路电子不停车收费系统的简称。是国际上正在努力开发并大力推广普及的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统,通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术进行后台结算处理,车辆通过收费站无需停车即可交纳通行费,通行效率是人工收费车道的5~10倍。
目前,安徽省ETC用户总量只有近300万户,今年全省至少要再发展370万ETC用户,相当于在现有用户数基础上翻一倍。而事实是,车辆不安装ETC,就无法实现不停车快捷通行。
安徽商报融媒体记者 郑茹/文 周继龙/图
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