本报讯6月26日23时,满载着液晶显示器、机器人手臂、汽车空调压缩机等货物的中欧班列,从合肥货运中心北站物流基地出发驶向德国汉堡。
今年一季度,合肥中欧班列在全国62个城市排名第七位,跻身全国中欧班列运行“第一方阵”;今年1-5月,合肥中欧班列发运183列,已超出2018年全年182列的发运总量。
2014年6月26日,合肥市开通至哈萨克斯坦多斯特克的中欧亚洲方向班列,这是安徽省、合肥市历史上第一列铁路国际货运专列。
截至目前,合肥中欧班列累计发运560列、26429个集装箱,其中去程260列、12276个集装箱;回程82列、3542个集装箱;亚洲方向218列,10611个集装箱;新增13条线路(中亚方向2条,中欧去程方向7条,中欧回程方向4条),覆盖7个国家,14个节点城市。
合肥中欧班列开行五年来,构建了一条稳定发展的“特色之路”,开行频次已达到每周发送7-14列,为企业提供定制化班列、特需班列、“合新欧+”城际班列、“门到门”和“站到站”等一系列特色运输服务;由过去运载的服装、鞋帽、工艺品等低值轻工业产品向太阳能光伏、传感器、机器人等高附加值产品过渡,保障进出口产品全部高货值、100%重箱运输;合肥货运中心北站物流基地海关特殊监管区规模不断扩大,国际集装箱箱区作业能力由原先100多个集装箱增长至200多个。
(钱传军 合肥晚报ZAKER合肥记者 袁兵)
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