最近,合肥市住房保障和房产管理、城乡建设、市场监管、公安、应急管理部门和消防等部门联合,在全市集中开展电动自行车火灾防范整治行动。整治行动将持续到今年8月底。
据悉,整治行动中将全面排查电动自行车消防安全突出问题,重点整治违规停放的电动自行车占用堵塞疏散通道、安全出口的问题和违规用电、充电的行为。其中包括电动自行车违规停放在建筑首层门厅、楼梯间、公共走道以及地下室、半地下室等室内公共区域。
有关部门将依法对上述违法违规行为实施处罚。
>>>部门通告严禁电动车在楼梯间停放充电
2017年12月31日,公安部紧急下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》,要求规范电动自行车停放充电行为,严厉查处违规停放充电行为。通告称:对违反通告的行为,构成违反消防管理行为的,公安机关将依法予以处罚;引起火灾,造成严重后果,构成犯罪的,依法追究刑事责任。
根据通告,严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。公民应尽量不在个人住房内停放电动车或为电动车充电;确需停放和充电的,应当落实隔离、监护等防范措施,防止发生火灾。
通告所称的电动车包括电动自行车、电动摩托车和电动三轮车。
>>>他山之石阻止电动车上楼,物业用了哪些招
1.封闭楼前无障碍通道
河北省石家庄市东安小区是当地一个保障房小区,原本每栋居民楼前都建有无障碍通道,然而这些通道曾被锁头和铁链封闭了一年多。很多居民表示不方便,也反映了很多次,可事情依然没有变化。因此也引发了居民和小区保障房管理办公室之间的矛盾。然而,工作人员却表示这纯属无奈之举,因为以前很多居民习惯把电动车搬进楼道,甚至拉线充电,为了杜绝安全隐患,他们只好选择这样的方法。
2.入口安装环形防护栏
广西柳州和兴园小区物业公司为了防止电动车上楼,曾在居民楼楼梯口前设置了环形桩和不锈钢围栏。这些围栏并不高,人可以跨过,围栏之间留有空隙,只不过空隙较窄仅容一名行人通过;而环形桩的间距勉强可以通过婴儿车和轮椅,电动车则无法通过。
部分业主对物业的行为完全支持。有居民表示,电动车停在过道里不仅占道,更有些人把楼道里应急灯的电源插头拔下来,插上电动车的充电器。而部分业主则认为,物业设置环形桩的行为,和居民将电动车开进电梯放在楼道中间一样,都存在一定安全隐患。“围栏和环形桩的宽度有限,要是真有意外,居民一下子涌出来,到了楼梯口肯定会被卡住。”
3.电梯里安装一根钢管
海南省海口市水岸听涛小区的电梯内,物业公司装上了一根钢管,使本就不大的电梯显得更加狭小。物业在公告中解释称,这是为了防止居民将电动车推进电梯载上楼,冲撞电梯。
记者走访发现,该小区E、F、G、H、J、K六栋楼的客梯内都被焊上了钢管,货梯则保留原样。记者注意到,虽然客梯已焊了钢管,但电动车入非机动车库的效果并不是很明显。许多电动车车主为了省钱,仍将车停放在地面上,几乎每栋楼一楼入口处,都停有不少电动车,还有人将车从货梯内推回家。本组稿件除单独署名外,综合《石家庄日报》《南国今报》等报道
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