省城将对乱用远光灯“亮红灯” 违法使用远光灯抓拍设备上路试点，一晚抓拍20多起；试点结束或全市推广

合肥新蚌埠路上的违法使用远光灯取证设备抓拍的乱用远光灯车辆。

记者从合肥交警新站大队获悉，为整治滥用远光灯这一交通违法行为，今年6月初，该大队在新蚌埠路进行试点，上线了违法使用远光灯取证设备，近一个月时间已经抓拍了四五百起违法使用远光灯行为。试点结束后，或将在合肥全市范围内推广。

试点抓拍违法使用远光灯

作为合肥市出城道路之一，新站区的新蚌埠路车流量一直较大，车道较宽，车辆往来速度也很快。6月10日晚11：30左右，一辆行驶在该路段的冀A牌照小汽车开着远光灯一路跟车前行，这一幕被安装在路口的一个“电子警察”悄然记录下来，形成视频和图片结合的证据链。经确认之后，驾驶人将因不按《道路交通安全法》规定使用灯光被罚款100元、记1分。

而这一在夜间站岗的“电子警察”，就是合肥交警新站大队试点上线的违法使用远光灯取证设备。“该设备一旦发现有车辆违法使用远光灯，就会触发摄像功能，开始对车辆进行摄像。”合肥交警新站大队孙向东大队长介绍说，设备通过光圈拉动摄录车牌号，将整个违法过程录像截图，生成包括号牌特写在内的多张照片之后，与交警部门的非现场处罚平台连接，和对待闯红灯等违法行为一样，对车主进行非现场抓拍处罚。

“试点以来，每天晚上都可以抓拍到二三十起，从6月初上线以来，近一个月时间已经抓拍了四五百起。”孙向东说。

乱用远光灯现象屡禁不止

现实中，乱用远光灯的现象屡禁不止。合肥一位长期在夜间跑车的刘先生告诉记者，按照他的经验，晚上在合肥市区的路面上行驶，基本上10辆车中就能看到一两辆车开着远光灯。他在遇到这种情况时，都会交替切换远近光灯，提醒对方关闭。

孙向东告诉记者，对于违法使用远光灯的行为，交警部门也一直在查处。司机李先生告诉记者，今年他在翡翠路上看到过交警对一辆乱用远光灯的驾驶员进行教育和处罚，“那位驾驶员说不小心碰到了远光灯，不知道开了远光灯会有这么大的危害，甚至会违法。”

为什么会违法使用远光灯？对此，记者从一线执勤民警处了解到，除了误碰远光灯开关外，视力较弱、驾驶技能和经验薄弱等也是一些驾驶员开远光灯的原因。

开远光灯看得清楚是误读

在城市道路中使用远光灯真的能看得更清楚吗？孙向东告诉记者，这其实是一种误读，“很多人认为开着远光灯看得更清楚，其实在城市道路开远光灯反而会影响视线。”

孙向东说，近光灯的亮度能辐射的范围在车前二三十米左右，所以开近光灯可以将车附近的路况看得比较清楚，就像家中用于照明的白炽灯一样。而远光灯原理就像手电筒，虽然照射得比较远，但是近处反而看不清楚，“尤其在城市道路，交通干扰更多一些，如果开启远光灯，那么车前突然出现的东西就看不清楚了。”

此外，在城市道路上还有路灯辅助照明，视觉完全受限的情况要少一点，因此日常城市道路需要使用远光灯的情况是很少的，也不需要开启远光灯。

乱用远光灯的危害非常大

公开资料显示，30%-40%的夜间车祸源于乱用远光灯。人眼在受到车灯强光刺激时，瞳孔由正常的5-8毫米自动收缩为1毫米甚至更小，使进光量减少到原来的1/30，会车后由于瞳孔来不及恢复，进光量骤减，出现类似夜盲现象，众多交通事故由此发生。

与人们印象中造成直接交通安全危害不同，远光灯造成的危害经常也体现在“非接触”的交通事故上。孙向东告诉记者，在处理一些事故中，有肇事司机曾表示，由于对面来车的灯光太刺眼，导致自己短时间眼盲，就撞上了正在穿行的行人或非机动车。

此外，也有一些在公路或者道路狭窄情况下的交通事故，是因会车时灯光太强，车主没办法看清路面，导致避让不及撞到路肩甚至坠河。

据交警部门介绍，合肥新蚌埠路上的这套违法使用远光灯取证设备还处于试点阶段，交警部门对违法使用远光灯的抓拍情况也在依法研究中。“目前理论上捕获率达96%，从效率和手段上来说都是比较高的。”孙向东说，车主如不认可，可申请行政复议。

记者了解到，根据目前抓拍的四五百条数据来看，设备是全天候开启的，车辆被抓拍时间主要集中在晚上10：00以后。此外，小车和货运车辆被抓拍的数量各占一半左右。一些大货车不仅使用远光灯，还为了自己看得更清楚，非法安装氙气灯、LED灯等，这些也在抓拍范围内。

据介绍，由于设备还在试点阶段，目前未对被抓拍车辆进行处罚。交警部门表示，前期主要以宣传教育为主，以起到警示作用；后期交警部门将进行进一步论证，在执法依据可靠的情况下，根据实际情况增加布点；成熟之后，将在合肥其他区域进行普及推广，以作为交警人工执法的有效补充。新安晚报安徽网大皖客户端记者陈牧（受访者供图）

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