建设大交通 促进大发展 阜合现代产业园区

阜合现代产业园区一角。

近年来，阜阳合肥现代产业园区坚持高起点规划、高质量建设、高强度投入、高水平承接、高效能管理、高效益产出，逐步将园区打造成为阜阳产城一体的重要城市拓展区、重点产业园区、重要经济协作区。在推进城市建设中，园区着力在优化城市路网结构上下功夫，加快补齐交通基础设施短板，构建现代综合交通体系，不断提升城市能级。

在合肥大道(颍淮大道-滨湖路)工程的康新河箱涵施工现场，在位于地下4米的涵洞基坑内，工人们正在进行钢筋网绑扎和立模施工，为下一阶段的路床灰土施工打好基础。

中铁十六局合肥大道工程项目负责人说，自3月15号交付施工作业面2000米，项目上场以来，积极组织精干管理人员，组建高效施工团队，优化人员机械资源配置，到目前为止，本里程段排水工程已完成70%，土方工程完成30%，桥涵工程完成60%，他们在保质保量保安全的情况下，加班加点把涵洞节点在汛期之前顺利完成掉，确保年底具备通车条件。

合肥大道全长6751米，西起颍淮大道，东至滨湖路，为双向八车道，道路穿越颍州区王店镇及阜合产业园区，是市域规划中南部组团的重要交通主动脉，同时也是展示合肥经济圈、皖北辐射圈的主要迎宾大道。

除了高标准建设合肥大道，阜合产业园区今年还将进一步完善市政道路桥梁设施。在位于合肥大道与滨湖路交口北侧的滨湖路一期工程，施工单位正按序时进度，稳步推进项目建设。

“滨湖路一期工程包括八条路、两桥、一提升，再加绿化和照明。目前正在实施的卢桥沟工程关键工序，在汛期之前，把拱桥的下部结构施工完毕以后，准备把从芦桥沟到合肥大道这一段的灰土施工完毕，同期把水稳施工完毕，确保道路早日实现通车。”滨湖路一期工程项目经理邬宗平介绍。

目前，阜合现代产业园区正牢牢抓住城市建设中交通设施这个重要环节进行突破，推进交通建设与城市空间拓展、产业转型发展相结合，促进人才、资本、产业等更多高端要素在园区集聚。2019年园区计划投资35.5亿元，推进综合交通、产业发展平台和配套设施建设，市政道路桥梁项目包括天鹅湖路西延、滨湖大道、衡山路，起步区市政道路延伸工程，五台山路、嵩山路等4个2018年结转道路项目，总长约6千米。今年该区计划新建道路16条，总长约27.4千米。

园区自2011年成立以来，始终坚持用高标准规划引领城镇化建设，坚持“先规划后建设，先地下后地上”的原则，从全国、全省引进优秀规划、设计、建设、监理、审计单位参与园区建设；同时借鉴合肥“大发展、大建设、大环境”经验，参照国家级合肥经济技术开发区和滨湖新区规划、建设指标，高标准、高质量推进道路、水电气管网、安置房、标准厂房等基础设施及配套建设，并与城市公用系统无缝对接。截至目前，园区6.2平方公里起步区已建设道路15条，桥梁7座，全长40公里。自来水、燃气、排水、排污、供电、通讯等设施配套到位，9平方公里的拓展区正在建设。完成彩蝶湖公园、颍淮花园等生态景观绿化近50万平方米，生态廊道6.5公里，累计种植花卉带总长度3公里，治理完成水面27万m2。

去年以来，园区积极践行新发展理念，打造合作共建园区升级版，进一步明晰发展规划，自东向西构建“三生融合、三线并展”的空间形态，用地构成比例5:2:3。南部布局工业生产，并形成一带多园的格局；中部融入“琴棋书画剑，诗歌茶酒花”的中国传统文化符号，富有想象力地利用芦桥河打造“五湖四海”生态科创大走廊；北部加快安置房、商品住宅的建设，高起点完善区域配套、城市社区治理、邻里服务功能，达到日常高保障、节日有花样、夜景现时尚的状态，打造生产、生活与生态“三生一体”的宜居宜业宜游园区，以高品质城市建设，引领“阜阳南偏东、皖北小合肥”高质量发展。

（邢瑞 耿朋朋）

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