80后小伙致力成为环卫“工匠” 他摸索出一套“垃圾转运”高效工作流程

今年33岁的张一翀，是永青固体废弃物转运站的一名工作人员，与垃圾打交道已7年。

许多人都会好奇，作为一名年轻人为何能坚持工作在这种脏累的岗位上。可在张一翀看来，自己的岗位虽然平凡，但垃圾转运关系到千家万户和市容环境。这份工作让他感受到了沉甸甸的责任感和荣誉感。

感受身上沉甸甸的责任

2012年，张一翀加入到庐阳城管队伍。在执法第一线实习的6个月中，让他体验到了城管执法工作的艰辛和不易。

实习期满后，他被分到了转运中心永青固体废弃物转运站，而垃圾也因此成为他日后工作的主题。

“说实话，刚到永青站的时候，心里确实有些落差。”张一翀说。

不过，紧张的工作很快就让张一翀忘掉这份介怀。当时全省最大、最先进的垃圾转运站——永青站正准备试运行。

“由于站内只有我一个计算机专业的大学生，我安排在中枢岗位，当了一名中控员，负责利用信息化手段调度垃圾转运。”张一翀说，他们必须要从无到有，摸索出一套安全高效的垃圾转运流程，永青站投入使用后必定会极大提高城区的垃圾转运效率，这让他感受到沉甸甸的责任感。

摸索出一套高效工作流程

试运行期间，可供试车的垃圾车辆并不多。为了得到精确的数据，张一翀经常在忙完一整夜的转运工作后顾不上休息，紧接着细致地分析进站数据。紧张的工作让张一翀的双眼布满了血丝，但也因此收获了成果。依托这些数据，逐步优化、完善垃圾转运工作流程，并在1个月的时间内，建立起一套安全、稳定、高效的工作流程，自永青站正式开站一直沿用至今。

由于生活垃圾转运在夜间的工作性质，张一翀也从那时起，变成了一个彻彻底底的“夜猫子”， “5+2”“白+黑”成了他的工作常态。长期连续无休的夜班加上工作压力，也让张一翀感到身心俱疲，有一段时间他不得不靠吃药来缓解身体的不适。

努力成为环卫“工匠”

随着合肥城市化进程的不断加快，永青站所承担的垃圾转运量不断攀升。如何在现有的人力物力基础上，将翻了一番的垃圾顺利运出，成为站里的一道难题。

针对转运站这一瓶颈，张一翀和站长一起仔细琢磨各个工作环节后，开始对工作机制进行一系列的优化。

“‘运垃圾’看似是一个粗活，其实对于自动化水平很高的永青站来说，需要非常精细地开展工作。”张一翀说，首先是推行“轮岗”制工作，让各岗位的人员相互熟悉工作，从而确保在人员紧缺的情况下，让岗位间相互调节，维持正常运行。同时，依据预计工作量和转运站效率，他们又进行了一系列精密的计算，对作业时间进行调整，保证垃圾日产日清。

就这样，随着工作流程的细化、工作节奏的稳定、工作效能的提升，垃圾转运量加大所带来的难题得以稳步解决。

肖倩 合肥晚报 ZAKER合肥记者 蒋瑜香

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