老城区29条道路慢行系统将完工 优化老城交通，让出行更便捷

本报讯老城区道路复杂，打造慢行系统，可以优化老城交通，记者从庐阳区获悉，该区开展了阜阳路、桐城路等一环内29条道路慢行系统完善工程，预计9月底全面完工。此外，庐阳区一环路与二环路之间道路慢行系统改造也正在前期谋划中，未来老城区道路将更通畅。

城市慢行系统就是慢行交通，就是把步行、自行车、公交车等慢速出行方式作为城市交通的主体，有效解决快慢交通冲突、慢行主体行路难等问题，引导居民采用“步行+公交”、“自行车+公交”的出行方式。鼓励绿色出行，发展慢行系统正成为城市发展的未来方向，2017年,庐阳区在全市率先完成红星路、庐江路、龚湾路、人民路4条道路慢行系统综合整治，明确了路权，缓解了出行矛盾，取得了良好的效果。

2018年下半年开始，庐阳区在2017年慢行系统改造的基础上，又开展了阜阳路、桐城路等一环内29条道路慢行系统完善工程，致力提升老城基础设施，修复绿化系统及交通环境等，旨在打造“安全、连续、舒适、便捷”的慢行环境，营造更加宜居、更具城市魅力的城市环境，目前该项目正在实施中。

记者了解到，庐阳老城区一环内29条道路慢行系统完善工程，分别从行人、非机动车、机动车及隔离空间、环境、智能交通及道路微循环等方面进行提升改造，改造内容为交通工程、市政工程和绿化工程。交通工程主要为取消路边停车位，压缩机动车道，重新施划交通标志标线，设置隔离护栏、电子警察、违停抓拍、电子卡口等设备，有效引导行人、非机动车、机动车各行其道，逐步减少机动车占用人行道、机动车和非机动车混行等现象；市政工程主要为采用花岗岩对人行道铺装及侧石进行品质提升，并在人流集中区域设置非机动车停车架规范非机动车停放；绿化工程主要对道路绿化进行品质提升以及沿线缺株断档绿化补植，并在部分人行道设置花箱，并根据实际设置停车区域。

如安庆路将道路侧石更换为花岗岩材质，沿线设置花箱、连续带状绿化以增添绿量，并对绿化带进行品质提升。同时环城西路至金寨路段取消人行道停车位，道路两侧用护栏隔离出非机动车道，金寨路至蒙城路段更换中央隔离护栏，阜阳路至城隍庙段取消北侧停车位增设非机动车道及护栏，阜阳路至徽州大道段4车道压缩为3车道，南侧设置非机动车道及隔离设施，同时全段沿线完善交通标识，增设电子警察、违停抓拍、反向卡口、流量监测等设备。花园街取消道路两侧停车位，压缩机动车道，增设2米非机动车道，并设置隔离护栏，其中淮河路至安庆路段东侧非机动车道用标线隔离并增设违停抓拍设施。

据了解，截至目前，舒城路、淮河路、沿河路、桐城路、长丰路等一环内29条道路慢行系统改造市政工程和绿化工程已基本完工，目前正在实施交通工程改造，预计9月底全面完工。此外，庐阳区一环路与二环路之间道路慢行系统改造也正在前期谋划中。 （邹晓路 张安琪合肥晚报 ZAKER合肥记者 杨赛君）

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