赞！公交出租礼让行人已养成习惯 憾！仍有部分司机礼让不到位被罚

晨报讯 斑马线前的一次礼让，行人的一个点赞，都能温暖整座城市。

5月6日上午，江淮晨报、江淮网记者跟随合肥市文明办工作人员再次前往合肥市“礼让斑马线，守法文明行”专项行动部分重点路口和路段实地考察，过程中大多数车辆能够做到自觉主动礼让行人，但仍有部分司机没能做到礼让斑马线。

出租车司机礼让斑马线更多是安全

6日7:40，在政务区行政外环路上，和瑞出租车公司驾驶员杜文准备开始一天的工作。“看到斑马线提前减速，让行人先通过已经成习惯了。”杜文说，自己开了近20年的出租车，最近合肥开展了“礼让斑马线，守法文明行”活动，让自己更加注意文明开车。

“不少人可能觉得出租车司机是个‘多拿快跑’的职业，在以前有些新司机为了赶路多赚点钱，斑马线上速度很快，但出过事故才知道，这样得不偿失。”杜文说，现在大家都在倡导礼让斑马线，出租车司机斑马线前速度慢下来了，也大大减少了事故发生，这是件好事。

“现在，我们出租车内的工作台显示屏上都有相关文明礼让提示语，同时公司还给我们进行安全培训，一个月还会发3-4次短信至每个班组，让每位驾驶员养成礼让斑马线的好习惯。”杜文介绍。

公交车司机掌握“321”驾驶法

B3路公交车是从合肥市二院新区站开往公交二公司站，途经多个重要路口和路段，人流量、车流量都比较大。

6日上午，记者见到了驾驶员夏力。夏力驾驶的合肥市B3路公交车，在遇到斑马线时总能做到减速慢行，即使斑马线上并没有行人，但夏师傅还是会四处观察减速慢行，对于他这样的礼让行为，不少乘客也表示理解和赞赏。

在夏力眼里，作为公交车司机，应该起好带头作用。

“表面上好像增加了每辆车的运营时间，但实际上这也是给我们司机减负，给行人减负，形成了和谐的人车关系。”夏力说。

“我们都要求公交车驾驶员掌握‘321’操作法，同时组织稽查队伍、党团员、志愿者等在路口不定期、不定点、不定时巡查、监督。”合肥公交集团第五巴士公司副总经理黄军说。什么是“321”操作法？黄军介绍，“3——距路口约30米处，开始减速至20码；2——距路口约20米处，近距离观察路口情况，车速降至15公里以下；1——距路口10米处，再次观察确认路口情况，发现有行人或非机动车正在横穿道路的，主动停车礼让。”

实地考察部分重要路段部分司机未在斑马线前完全停车礼让

上午11时，记者在胜利路与站前路交口现场观察，发现大部分车辆在靠近斑马线时均能做到停车让行，但还是有部分车主不够自觉。11时10分许，一辆红色轿车从胜利路右转至站前路时，被路口执勤的交警拦停，处以罚款100元扣3分的处罚。

面对交警的处罚，司机表示自己开车时一直在看红绿灯，一时疏忽，的确没有停车礼让斑马线。“火车站前车流量大，行人和非机动车都较多，以前不礼让行为较多，但目前开展礼让斑马线行动后，这样的现象已经明显有所好转。”交警瑶海大队六中队民警臧乾坤说。

11时30分左右，记者又来到长江中路和宿州路交口，这里位于市中心地带，人流量和车流量比较大。几分钟的时间里，有十几辆车辆从宿州路右转驶入长江中路，不少右转车辆都能做到停车礼让行人，但仍有部分车辆在斑马线前仍试图缓慢前进，未做到减速停车礼让斑马线而被交警拦下。

“有行人通过斑马线时，需要完全停车礼让行人，慢慢挪车前进这样的做法也会被处罚。”交警庐阳二中队中队长管文洲介绍，据统计，自4月份专项行动开展以来，中队共查处不礼让斑马线行为400多起，1-4月合肥交警庐阳大队共查处机动车不礼让行人交通违法行为1600余起。

晨报记者 王骏超

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