晨报讯 4月4日至4月7日,轨道交通线网安全运送乘客248.9012万人次,同比增长31.96%。其中,4月4日,线网单日客流达66.0752万人次,创下1、2号线开通以来的历史新高。
为满足清明小长假期间市民出行需求,轨道公司结合线网运营实际情况提前部署,采取延长线网运营时间、延长运营高峰时段、缩短行车间隔、强化备车安排、增加人员安排等措施,全力以赴为广大乘客提供出行服务。
4月4日至4月7日,合肥轨道交通线网共计开行列车2714列次,线网日均客运量为62.2253万人次。其中,4月4日(清明节前一天工作日),线网单日客运量高达66.0752万人次,创历史新高。
4月7日线网客运量为64.2146万人次,列线网单日客流排行榜第二位。此前,线网单日客流最高值为2019年3月16日的61.7985万人次。
清明节小长假期间,1号线进站客流日均排名前三位的站点分别为:合肥南站(4.7791万人次)、合肥火车站(4.4260万人次)、大东门站(2.4663万人次);2号线进站客流日均排名前三位的站点为:三里庵站(2.7356万人次)、四牌楼站(2.3409万人次)、大蜀山站(1.9948万人次)。
轨道公司相关人士介绍,小长假期间,合肥轨道交通线网行车组织情况良好,各类设备状况表现稳定,无故障导致列车清客、停运、掉线情况,列车运行图兑现率100%,未发生任何晚点事件,列车正点率100%。
晨报记者 方佳伟
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5号线“徽云”盾构区间右线贯通
4月6日下午,轨道交通5号线徽州大道站~云谷路站盾构区间右线顺利贯通,成为5号线第17条贯通的单线区间隧道。
该盾构区间由西向东沿云谷路敷设,全线均位于云谷路路中下方,全长1256米。该区间右线盾构机自2018年8月7日掘进始发以来,下穿了多道雨水管、给水管等重要市政管线。
4月3日,5号线北京路站至宁夏路站盾构区间右线顺利贯通。
该区间沿繁华大道敷设,包含左、中、右三线,中线已于2018年12月顺利贯通。此次贯通的右线单线全长420米,隧道顶部埋深为8.5~10 米,区间线间距最小仅3米。
截至目前,5号线计划投放全线的33台盾构机已有27台盾构机下井,25台盾构机正在掘进施工,全线累计完成隧道挖掘工程总量的37.8%。晨报记者 方佳伟
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