轨道3号线九大系统设备开始“磨合” 天水路和文忠路主干道放行

29日，合肥轨道公司发布消息，轨道3号线天水路站三期道路交通导改顺利完成，天水路东西方向、文忠路南北方向主路交通放行，今后为片区的市民出行提供了方便。与此同时，全线车站九大系统设备开始“磨合”。

3号线天水路站三期导改完成

轨道3号线土建15标天水路站位于文忠路与天水路交叉口，该区域是新站区工业园交通要道，路面行人较多、车流量较大、交通通行压力大。施工人员加班加点，加快推进车站工程建设，具备放行条件后，及时进行交通导改，恢复放行主车道交通。

随着天水路站三期道路交通导改工作顺利完成，天水路东西方向、文忠路南北方向主路放行通车，极大缓解了周边道路的交通压力。相关人士介绍，此次交通导改工作也标志着天水路站附属工程施工进入全新的阶段，为下一步车站附属工程建设加快推进提供有利条件。

全线车站九大系统设备开始“磨合”

轨道3号线样板站新海大道站已经启动环控电控柜带电调试工作，标志着全线车站设备调试工作正式启动，站点内九大系统设备开始进入“磨合期”。

调试工作是验证3号线车站设备使用功能是否达到设计要求的关键，3号线车站设备主要包括低压配电系统、通风空调系统、给排水及消防系统、电扶梯系统、火灾自动报警系统、综合监控系统、门禁系统、站台门系统、人防门系统等九大系统设备，涉及专业较多，调试工程量大。

本次率先调试的是通风空调系统设备，根据计划安排，市轨道公司将进一步加快推进3号线其他站点设备调试工作，力争早日完成车站系统设备调试工作，将来可以更好地为乘客提供服务。

根据目前的工期进展来看，3号线将配备200名地铁司机，规模超过了1、2号线，这些司机正在两条线上苦练内功，8月份有望持证上岗；接下去，还有轨通、电通、联调联试等节点等着“闯关”。到了今年10月份，3号线全线将展开试运行，为年底开通运营做好预演，提供强有力的保障。

合肥晚报 ZAKER合肥记者 吴奇

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