□本刊记者陈强
去年以来,随着轨道交通1号线和2号线相继运行,有关2号线东延的最新进展便备受肥东市民的关注。日前,记者了解到,轨道交通2号线东延线原先的规划高架段改走地下,目前申报的方案是采用全地下方式,正等待国家进一步审批。这也标志着在不久的将来,咱肥东老百姓在家门口就可以坐到地铁。
东延线高架段改走地下
近年来,合肥的轨道交通建设如火如荼。轨道交通1号线和2号线相继运行,给市民出行带来诸多便利。而作为合肥东西向骨干线,轨道交通2号线在建设时,就已在东边的三十埠站(长江东路与大众路交口)预留了东延条件。而随着2号线的开通运行,2号线东延的规划思路便浮出水面:起于2号线大众路站,南至肥东南部新市镇木秀路站,其中地下线7.8公里,高架线6.38公里。不少肥东百姓就在期盼2号线的东延工程,能早日开工。
而在今年初的评审会上,根据今年的合肥大建设计划,2号线东延段被纳入合肥地铁第三期规划项目。此外,最初2号线东延线的规划思路涉及高架段,全部改成地下段。目前申报的方案,是采用全地下方式,正等待国家进一步审批。一旦拿到国家发改委的“准生证”,将力争开工建设轨道交通2号线东延工程,暂定工期为4年左右。
全程将设11座车站
据悉,地铁2号线东延线,起于长江东路与大众路交口,沿长江东路经撮镇路转向南延伸,经肥东火车站,途经龙城路、京台高速、站北路、站南路、瑶岗路,南至合肥东部新城核心区。线路全长14.5公里,均为地下线,设站11座,其中换乘站1座。停车场位于东陈路与撮镇路交口东南象限。具体站点自西向东依次为:护城路站、祥和路站、禹州中央广场、桥头集路站、撮镇路站、新安江路站、肥东火车站、得心路站、瑶岗路站、和平路站、泉香路站。
按照初步规划,未来,二号线东延线将最终与轨道交通6号线实现无缝对接,形成一个“环形”,将肥东紧抱在大合肥之内。“现阶段,肥东正在全力打造‘大富美强’的现代化东部新城、可以预见的是,地铁2号线的东延,无疑为东部新城的打造,注入一针‘强心剂’。”相关人士表示。
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