火车出行看变化 打工的少了 旅游的多了

为期40天的2019年春运即将落下帷幕，虽然如今出行方式多样，但火车依然是人们出行的首选，2月23日合肥直属站客发17.2万人，创历年春运客发纪录。2月26日记者获悉，目前从合肥坐火车出发的旅客，主要都是前往上海、杭甬、汉口等地区，而与以往相比，外出打工的人少了，而旅游的人多了。

上海方向是火车出行“首选”

以2月26日为例，当天合肥直属站共开行旅客列车总计203对，其中上海方向95列，杭甬方向61列，广深方向30列，汉口方向49列，郑西成方向42列，北京方向24列；长途旅客流向主要以上海、杭甬、福厦、两广、北京方向为主，短途客流则以安庆、黄山、阜阳、淮北、蚌埠方向为主。

铁路内部人士介绍说，列车开行的对数一定程度上可以反映出前往该方向旅客人数的多少，最近几年这方面并无明显变化，“如今前往上海方向的旅客就是多，其次就是杭州、宁波、汉口等方向。”

2018年国庆期间，合肥直属站曾单日发送旅客超过21万人，创历史新高，对此，铁路人士介绍说，除了节假日，火车站客流量都比较平均，周五到周日客流大，周一到周四则相对较少；此外由于国庆客流集中，而春运持续时间长，因此通常情况下，全年客流量最大的场景会出现在国庆期间。

务工流下降旅游流上升

随着经济水平提升，坐火车出行的目的也悄然发生着变化，“与以往相比，现在外出务工的人少了，旅游的人却多了。”铁路内部人士称，一些地方贫富差距缩小，很多人也不太愿意外出务工了，同时更多的人愿意去享受生活，会选择坐火车出去旅游。

上述人士表示，2019年春运期间，务工流就有所下降，旅游客流大幅上升，比如前往黄山北的列车，几乎每趟车都是“满座”，“不单是黄山，目的地是旅游景区的客流大，有省内也有省外的，例如去杭州、厦门。”

据了解，春运期间首尾务工流居多，中间旅游流大，而学生流则是根据各高校的开放学时间而定；此外，国庆期间客流则主要是以学生流和旅游流为主，短途探亲流也有一些。

安徽商报融媒体记者 李萌

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