奇瑞携手专家学者探讨“智·享 未来”

本报讯 随着智能互联等新技术驱动汽车产业升级，经济快速发展催生大众消费升级，房车露营产业作为传统旅游升级的新业态，未来会如何发展？以什么样的形式与汽车智能互联融合发展？在11月3日的“智·享 未来”智能互联与房车露营产业发展高峰论坛中，就能找到上述问题的答案。

当天，来自政府、学界、汽车制造与房车露营行业的专家学者和业界精英等500余人汇聚一堂，共同探讨智能互联与房车露营产业的未来，分享前沿思路与创新实践。中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军表示，近年来，智能网联汽车是中国汽车产业的新机遇，它的发展需要与市场需求相匹配。“品牌化、品质化、个性化、定制化”已成为未来汽车后市场的主流方向，汽车自驾运动营地可提供大量的汽车（房车）后市场服务，满足汽车后市场消费需求，发展空间和潜力巨大。到2020年，需要建成1000家专业性强、基础设施完善的汽车自驾运动营地，初步形成“三圈三线”自驾线路和汽车自驾运动营地网络体系。为实现这一目标，满足市场需求，需要露营产业与汽车产业尤其是智能网联汽车产业协调发展，探索出一条适合中国消费者需求、符合我国经济发展特征的新道路。

奇瑞控股集团有限公司董事长尹同跃，在论坛中与大家分享了《汽车产业智能化及奇瑞的实践》（如图）。在他看来，智慧出行产业将形成新的“万亿级产业群”，到2030年全球智能汽车及其产业链预计将超过10万亿级规模。在汽车产业智能化的大趋势下，奇瑞打造出“奇瑞雄狮CHERYLION”智能互联品牌，形成“雄狮·智驾——自动驾驶”、“雄狮·智云——智能互联”两大核心技术。其中，奇瑞在自动驾驶领域，整合集成了最强算力车规级GPU/CPU芯片，人工智能感知决策算法，可迭代升级的自动驾驶平台；在智能互联方面，奇瑞在交互、服务和反馈三大层面，形成了人工智能语音、人脸识别、AR导航、HMI设计等八大亮点，积累了智能化发展的一系列成果。按照“三步走”战略目标，奇瑞将整合资源，深化国际化布局，实现从“智能汽车2019”到“智能企业2022”、“智能交通2025”的转型升级。

论坛结束后，嘉宾现场体验了奇瑞艾瑞泽5e无人驾驶车。据了解，奇瑞自2010年就与中科院合肥物质科学院联合建立了自动驾驶汽车技术平台。经过多年努力，奇瑞目前已完成第一代、第二代自动驾驶产品的研发，并预计在2020年实现Level 3有条件自动驾驶，2025年实现Level 4高度自动驾驶，2026年以后实现Level 5完全自动驾驶。

（图片由奇瑞提供）

记者 李婷维

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