出行变化折射消费升级

范克龙

刚刚过去的“十一”黄金周，交通是个绕不开的话题。无论是旅游还是探亲，人们的出行需求日益旺盛，并没有因拥堵而稍歇。虽然在黄金周中，这种高强度的潮汐式流动短期还难以有效规避，但是透视人们出行方式以及客流变化，仍然可以看到不断升级的消费趋势。

数据显示，黄金周期间，长三角铁路共发送旅客2237.5万，同比多发送188.8万，同比增长9.2%；全省高速公路出口车流量达1039.43万辆，其中超九成是小型客车，日均车流量148.49万辆，同比增加5.11%。在民航方面，合肥机场起降航班1720架次，完成旅客吞吐量24.5万人次，同比增长22%，创历史同期新高。与高铁、飞机、自驾等高品质消费形成鲜明对比的是，传统道路运输运量却持续下滑。数据显示，黄金周期间，全省道路运输量呈下降趋势，日均投放客运车辆26451台，共完成道路旅客运输量905.47万人次，同比下降14. 84%。

近年来，随着我国交通事业的飞速发展，人们出行方式日益多元，出行效率日益提高，高铁网络不断完善，高速公路四通八达，私家车保有量激增……这些都为人们出行消费升级提供了强有力的保障。同时，从需求方面看，人们的消费理念不断更新，出行消费需求也在不断升级，正如吃饱了又要吃好吃得健康一样，出行不仅要走的出去，更要走得好、走得快，走得舒适自由，“我的旅程我做主”。

面对不断升级的消费需求，安徽省应抢抓机遇扩大内需，不断深化供给侧结构性改革，促进交通条件提质升级，创造更加便捷舒适的出行条件，让更多人愿意为优质产品和服务埋单，持续培养消费升级新动能。

同时，消费升级归根到底还在人们收入水平的提高，去年安徽省城镇居民人均可支配收入稳步提升，达31640元，为居民消费不断优化升级提供有力支撑。但比全国城镇居民人均可支配收入的36396元仍低13.1%，城镇居民人均消费支出更是比全国低15.2%，扩大内需和消费升级大有可为。日前，省政府常务会议再次做出部署，审议并原则通过 《持续增加城镇居民收入的实施意见》，通过促进就业创业，持续深化收入分配制度改革等一系列政策措施，千方百计持续增加居民收入，以促进消费不断升级。

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