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定了!怀宁路选择“下穿”天鹅湖 合肥相关部门争取年内开工,工期预计一年;隧道总长730米,将采用明挖法施工

来源:新安晚报 2018-08-09 10:36   https://www.yybnet.net/

被湖水切断多年的怀宁路终于要“打通”了。昨天下午,合肥市城乡建委正式发布天鹅湖隧道工程方案。相关部门争取在年内开工,预计工期为一年。根据方案,工程采用明挖法施工,施工期间将采用湖底围堰的方式,将施工区域湖水抽干,再用现浇盖梁的方式施工。这种方法相对来说是施工时间最快,也最安全的一种施工方法。

隧道下穿天鹅湖

此前,合肥已有两条湖底隧道,分别是方兴大道下穿方兴湖隧道、文忠路下穿少荃湖隧道(在建)。即将开建的怀宁路下穿天鹅湖隧道将成为合肥第三条湖底隧道。

根据方案,怀宁路隧道线型为一直线,隧道从南二环路下坡,穿越地铁3号线和天鹅湖路后,穿入湖底,在祁门路北侧升坡与地面道路衔接,南接祁门路路口,北接南二环路路口。

隧道总长730米,纵断面为“V”字型。南侧敞开段170米,暗埋段470米,北侧敞开段170米。北侧上穿地铁3号线区间,最小净距6.16米;南侧没有穿越地铁4号线区间。

采用明挖法施工

据介绍,天鹅湖隧道工程采用明挖法施工,施工期间将采用湖底围堰的方式,将施工区域湖水抽干,再用现浇盖梁的方式进行施工。这种方式相对来说是施工时间最快,也最安全的一种施工方法。

施工期间,天鹅湖湖体肯定会受到影响,但只在施工区域内,天鹅湖其它区域不受影响。另外,在隧道施工完成后,会对湖体进行恢复。

根据方案,施工期间会对河岸线进行局部优化调整,需对北岸岸线挖方约40米长(参见示意图),南岸岸线填湖约65米(参见示意图),填挖面积各约6600平方米,保持湖体面积和形态总体不变。

另外,对于市民关心的天鹅湖景观问题,相关人士表示,目前还没有到具体研究景观设计的阶段,未来会在施工图纸设计阶段或隧道完成后进行专题的景观提升研究。总体来说,湖底隧道建成后肯定不会对天鹅湖有破坏,“只会加分不会减分”。

争取在年内开工

据悉,该项目被增列为今年的合肥市大建设计划,目前正在进行前期设计。虽然具体开工时间还没有确定,不过相关部门正在力争年内开工。正式开工后,预计工期为一年。

隧道施工期间最大的难点在于地铁的影响。据介绍,隧道明挖施工对地铁区间结构稳定有一定影响,3、4号线目前正在施工,其中3号线盾构右线已经完成,左线还没始发,预计明年年底通车试运营;4号线盾构左线预计明年年底通车试运营;4号线盾构左线已经推进,右线暂时没有施工。为了降低施工风险,减小对地铁区间的影响,应在地铁试运营前,最好于铺轨之前,完成交叉节点施工,故建议隧道在年内开工,优先施工交叉节点,于明年6月底之前完成交叉节点处结构并覆土回填。

另据了解,天鹅湖隧道暂不考虑非机动车和行人通行。

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