从四天到两小时

时光荏苒，转眼间，我已是四十年的“老公路”了。要说公路的变化，当然我最有发言权。

上世纪七十年代，我刚念完初中，就被贫下中农推荐上了交通学校，从此一生与公路结缘。说实在话，那时我从未走出大山一步，对外面的世界一无所知。亲友中，只有姐夫去过一趟县城，上学时是姐夫送我去县城搭车的。

走的那天，村里人都在村口为我送行。出了村，小道如羊肠般曲折。不知翻了几座山，趟了几道河，累了，我们就找树荫处坐一会，饿了，就啃一点干粮。第一夜，我们是在安乐河边度过的。河滩靠近村庄，赶路人约定俗成，都在这儿过夜。我们就枕着行李，苍天作帐地作床，星星点灯泛荧光。因为第一次离家，我心里还掩饰不住激动，听着淙淙河水声，回望家的方向，天上还有几颗星星对我眨着眼。想着，数着，好久才进入梦乡。

知更鸟的叫声，唤醒了我，我们带露出发了。走了好一阵，太阳才起山。转过一个山嘴，才上了大路。第一次见到这么宽的路，我心里琢磨着，要是拿扁担丈量的话，恐怕五扁担都不止。挑柴的，推车的，徒步走的，各行其道。我们也跟着走，溅起的尘土飞起又落下，草叶上都蒙了一层灰。我边走边看，大路也同样弯弯扭扭，上上下下。一会儿翻上了山岭，上面是嶙峋峭壁，下面就是万丈深渊，还不时有落石滚下。

傍晚，我的脚底磨出了血泡，才赶到了査家湾，同样在河边歇了下来。也许白天太累了，我已没了昨夜的兴奋，倒下来就睡着了。

第三天，还是清早赶路。终于遇到一台拖拉机迎面开来，巨大的轰鸣声震得耳朵发痛，喷出的黑烟伴着扬起的灰尘，让人无法睁眼。中午时分，我们翻越了河沙岭，终于可以看到大坝下面的县城了。我一下兴奋了起来，连日的疲劳一扫而去，主动挑起担子往前冲。可是望山跑死马，赶到县汽车站时，夜色已深，所有售票窗口都关了。我们只好在大厅角落里，靠着行李将就了一夜。

打扫卫生的把我闹醒，已是第四天。凭录取通知书，我顺利地买到了去合肥的车票。姐夫帮我把行李送到了车顶。车开动了，隔着玻璃看着姐夫，他挥了挥手。想到姐夫这要回去，还得走三天，我止不住泪流满面。

来到学校，在公路（2）班找到了自己的名字，我完成了注册，变成了永远的公路人，心里的激动和自豪溢于言表。

毕业那年，适逢党的十一届三中全会胜利召开，神州大地吹起了改革开放之劲风，各行各业都迎来了春天，公路行业也不例外。我选择回到家乡，服务家乡的公路建设。

此后几十年，我参加过无数次公路大会战，修了无数的路，造了无数的桥。尤其是到我老家的那条山区主干道，经历过三次延伸，七次升级改造，每次我都冲锋在前，吃住在工地上，见证着公路一步一步向大山深处延伸，见证着世代居住在大山里的村民第一次听到汽笛声的喜悦。第七次升级改造时，我主动请缨，站好最后一班岗，见证这条路的凤凰涅槃。这次改造很彻底，大大缩短了里程，提高了公路等级，提升了设计行车速度，美化了路域环境，真正达到了畅洁美安舒的示范路标准，是我职业生涯中最得意的代表作。

项目完工，我高兴极了，特意叫儿子开车回了一趟老家。早上七点从县城出发，一路上车水马龙，宽阔平坦的水泥路面，连绵不绝的城垛式护栏，层次分明的沿路绿化，人在车中坐，车在画里行，一种公路人特有的成就感扑面而来。九点半还欠一点，就已到了老家，这里也是沧海桑田。日将西斜，我俩才打道回城。到家时太阳还高高挂在西天上。进了门，我发自内心的感概：那时出来，需要走整整四天，现在一天可以跑几个来回，改革开放四十年变化真大啊！

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