结束“隔湖相望” “牵手”天鹅湖底 怀宁路下穿天鹅湖隧道工程有望年内动工

本报讯怀宁路被天鹅湖一分为二，何时能实现“牵手”，备受广大市民关注。昨日，记者从市城乡建委获悉，怀宁路下穿天鹅湖隧道的方案已经敲定，目前正在开展前期工作，力争今年年内开工建设，工期约为一年。该条湖底隧道将成为继方兴湖隧道、少荃湖隧道之后的第三条湖底隧道。

怀宁路南起合肥经开区，北接政务区、蜀山区，是合肥市西南部南北向重要通道之一。但因天鹅湖隔断，怀宁路被分割为南北两段。开车的市民想从天鹅湖南北岸往返，必须从翡翠路或潜山路绕道。

近年来，政务区发展迅速，入住率越来越高，区域内的交通流量也急剧增加。同时，随着轨道交通3号线、4号线的陆续建设，一些道路交口封闭，进一步加剧了天鹅湖周边的交通压力。特别是在上下班高峰期，与怀宁路平行的两条主干道潜山路和翡翠路都承担了较重的交通压力，打通怀宁路变得越来越迫切。

事实上，打通怀宁路一直都在建设部门的考虑和谋划当中。“此前，我们曾经考虑，在天鹅湖上建设一座跨湖大桥连接怀宁路南北两段，但后来考虑到大桥会对天鹅湖的整体景观效果带来不利影响，该方案被放弃。”市城乡建委城建处负责人张应奎介绍说，经过多方研究，最终确定了打通怀宁路的方案——建设一条下穿天鹅湖隧道。

按照规划方案，该湖底隧道从南二环路下坡，穿越3号线隧道和天鹅湖路后，穿入湖底，在祁门路北侧升坡与地面道路衔接，南接祁门路路口。这条湖底隧道全长700多米，设计为双向六车道，隧道最深的地方距离天鹅湖湖底6米。因管理和安全等因素，该湖底隧道建成通车后，暂不考虑对行人和非机动车开放。

目前，该项目已经增列入2018年合肥市大建设计划。

（吴婷婷 记者 王倩）

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