首份共享单车考核“成绩单”亮相

7月12日，合肥滨湖新区共享单车迎来首轮考核。合肥滨湖新区城管联合交警部门、社区综管，共派出10多名工作人员分片对辖区内的重点区域和道路进行考核。当天的考核结果显示，早高峰单车企业的管理表现较差，企业单车投放量和考核分数成反比，公交站台周边“丢分”最多。

早高峰“难倒”多企业

当天上午，由城管、交警、综管等部门组成的考核组，以合肥方兴大道滨湖段为界，“兵分两路”对金源购物中心、、悦方购物中心、万达城等8个重点区域，方兴大道、紫云路、庐州大道等14条重点道路开展首轮考核。现场发现，在出行早高峰的8点至9点的时段，hello、ofo、摩拜等多家共享单车企业虽都安排了运维人员在公交站、商场周边进行规范停放和搬运过密的单车，但是在一些人流量较大的区域，持续有单车涌入，城管队员随即查看了某企业运维人员的工作证，该工作人员表示，早上7点起就一直在对该处共享单车进行规范摆放和搬运，要完成清理还需要一段时间。上午9点，在庐州大道某处公交站台，城管队员现场对共享单车总数进行了清点，在近200米长的人行道上，停放着100多辆共享单车，一旁的人行道上还零零散散地停着几辆共享单车，单车企业工作人员正吃力地对停放在非机动车道上的共享单车进行搬离。“人流密集区早高峰各企业的管理显得有点吃力，四家单车企业都存在这个情况”，滨湖城管办相关负责人表示。

共享单车投放越多 得分越低

在南京路上，考核组发现一处停放点的共享单车较多，其中某品牌共享单车占了一半以上，总体密度过大，停放较乱，导致行人通行受阻，根据考核标准，考核组对该企业作出一次性扣除五分的考评。“从今天上午的情况来看，单车市场投放量不大的企业反而管理较为规范，扣分较少，得分较低的主要是因为投放量过大，企业管理人员工作跟不上”，滨湖城管办相关负责人介绍说。

公交枢纽易“丢分”

上午8点，在方兴大道一处公交站旁的人行道上，考核组对该处的多家单车企业作出了一次性扣5分的决定，据了解，该扣分项是考核标准中扣分最严重的情况，“这个公交站是枢纽站，停靠的公交车较多，附近停放很多的共享单车都是从周边的居民小区骑过来，由于企业管理力量不足，没能及时进行规范和清理，共享单车已经严重影响了行人的通行”，城管部门工作人员介绍：“像这样一次性扣5分的点大概有3处，都是一些大的公交车站，人流量和车流量都比较大，一些较小的公交停靠点情况明显好多了，即使出现乱停放，我们一般按照考核标准，只对每辆车扣除0.1分，希望能给得分较低的企业带来警示。”

据了解，此次考核之后，下半月还将开展第二次考核，本次考核的结果将与下半月的考核进行汇总平均，最终成绩“垫底”的企业须向城管和交警部门提交书面检查。

管飞强 倪勇 何芳芳 文/图

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