主城到滨湖 走南淝河路将更顺畅

上跨高铁路，下穿高铁南环线、京福客专及绕城高速……7月16日，江淮晨报、江淮网记者从合肥市重点局获悉，南淝河路（东二环～长春街）改造项目将在下月开工建设横江路~长春街段。施工期间，横江路~高铁桥段的南淝河路将全封闭。

计划南淝河路（横江路~长春街）下月启动改造

合肥市重点局相关负责人介绍，南淝河路升级改造工程从东二环路起步至长春街，全长约5.4公里，该工程的高架段接郎溪路立交。2016年6月，东二环路~横江路段改造已先行开工建设，长约3.7公里，该段改造工程将在今年9月初全面放行。

即将启动改造的南淝河路起点为横江路，终点为长春街，接现状重庆路，全长约1.7公里，设计为城市快速路。该段南淝河路目前为双向四车道、水泥混凝土路面。初定8月份开工，计划工期12个月。改造后，龙川路~横江路地面段道路主线为双向六车道，辅道在进出口前为双向六车道，沥青混凝土路面，沿途建三座人行天桥。

本次实施的南淝河路采用双向八车道跨线桥（长240米）跨越高铁路，辅道为双向六车道，并设置单车道匝道桥接入快速路辅道，与高速互通立交相连接。道路下穿高铁南环线及京福客专，采用主线双向六车道+辅道双向六车道。下穿绕城高速采用“双六+双四”车道，将拆除原绕城高速上跨桥，新建7跨桥梁，中间5跨通机动车。

导改 横江路~高铁桥段南淝河路将全封闭

相关负责人透露，南淝河路（横江路~长春街）改造项目在施工过程中，一期主要利用南淝河路现有道路进行导行，二期待龙川路通车后，公交停保场车辆利用龙川路通行。其中，横江路~高铁桥段，红线内全部封闭，利用中铁四局新修辅道通行。

此外，高铁桥段~安凯厂大门段，高速路下穿路段留出西侧桥洞作为出入口，东侧封闭防止车辆误入，产生安全隐患。安凯汽车制造厂大门导行路口长度16米，为保证通行安全，将对北侧绿化带挖出后进行回填，保证通行路口宽度达到转弯半径要求。安凯厂大门~长春街段，考虑到周边居民出行便利，决定先封闭西半幅，利用现有东半幅进行交通导行。

意义 实现滨湖新区与主城区及外部区域顺畅对接

相关负责人表示，拟建项目往南连接重庆路（快速路）。项目建成后，将有效改善区域的交通环境，推动北部组团、东部组团、主城区及滨湖新区各组团之间交通快速转换和通达性，实现滨湖新区与主城区及外部区域的顺畅对接。

此外，目前合肥市绕城高速出入口正在加密，南淝河路与绕城高速互通立交项目正在由合肥市公路部门建设。

在南淝河路位置设置高速出入口，项目的建设将连接绕城高速与南淝河路，实现区域交通与高速公路的转换，有效分解市域上下高速交通压力，服务于周边区域交通，缓解金寨路、龙塘等高速出入口的交通压力。

晨报首席记者 方佳伟

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