畅通二环（北环）工程或10月开建

阜阳路立交方案效果图。 铜陵路互通立交平面布置图。 大房郢路-潘集路节点效果图。 淮南路立交方案效果图。 铜陵路互通立交北转西、东方向路网绕行组织图。

7月3日，合肥市环保局对畅通二环（北环）工程进行环评公示，这条合肥非常重要的环线道路计划在今年10月开工，项目总工期20个月，2020年6月竣工验收。根据环评报告，畅通二环（西二环-合武铁路）规划设计条件进行调整，这个路段中，对怀宁路、四里河路、潘集路节点改造调整为全程高架，合武铁路以东段设计不变。

北二环畅通后将提速到80km/h

合肥市于2013年启动了“畅通二环工程”，合肥市二环路是一条重要的环线道路，是众多车辆进出合肥市区的必经之路。二环路全长41.9KM，分别由东二环路（原郎溪路）、南二环路、西二环路和北二环路组成。

目前，畅通二环（北环）工程全程均未实施。合肥市规划局对畅通二环（西二环-合武铁路）规划设计条件进行调整，这个路段中，对怀宁路、四里河路、潘集路节点改造调整为全程高架，合武铁路以东段设计不变。

本次北二环工程自西二环至二十埠河桥西侧，全长约13.5km，规划为城市快速路，其中地面快速路3.7km，高架快速路9.8km。目前的北二环交通设施是按照60km/h车速进行设计的，本次改造北二环路设计车速为80km/h。

全线设置12处慢行过街

此次全线按照城市快速路改造。畅通二环（西二环-合武铁路）起于合淮路节点，与已建合淮路互通立交地面系统顺接，终于合武铁路西侧，连续跨越四里河路、森景大道、兰花路、大房郢路（在建）、潘集路（规划）后落地，落地与现状合武铁路分离交衔接，全长3902.5m。全线设置4对上下匝道（四里河路、大房郢路东西两侧分别设置平行上下匝道）。

合武铁路-板桥河桥段采用高架快速路，阜阳北路交口为一枢纽立交。新蚌埠路-当涂路段也采用高架快速路，铜陵路交口为枢纽立交，主线高架桥：自新蚌埠路东边起桥，跨越铜陵路、当涂路后，在二十埠河桥前落地。

另外，还会在全线设置9对公交站点，12处慢行过街，其中，淮北路东侧设人行天桥1座，地面过街11处（与怀宁路、四里河三路、青松路、蓝莓路、四里河路、森景大道、农科北路、兰花路、大房郢路、潘集路（规划）交口处）。

考虑到高架修建后对路两旁建筑的影响，将在多处设置连续隔声屏障保护措施。晨报记者 余佼佼

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