大声说出 你的生活“痛点”

报销时电子发票为什么还需要打印出来？老城区单向车道为什么没有连成网？不同区域的菜场菜价差异太大；共享单车投放不均……生活中，你有没有遇到这样类似的“痛点”？

其实，这些生活的“痛点”都可以借助大数据的整合串联，得出最佳的解决方案。

一场影响你我未来生活的变革已经在合肥悄然启动。

大数据串联整合解决“痛点”问题

在合肥，等公交车，你可以通过大数据，从站牌上知道哪辆公交车还有几站路就能到站，但是，你却不知道这辆公交车迟迟不到站的原因。

在医院看病，换个医院就要办张新卡，刚检查的项目有时候还需要再重新检查，你的用药禁忌，不同的医生要问很多遍！

公交卡、地铁卡、医保卡、各大医院就诊卡、各种商场品牌的会员卡……钱包里装不下越来越多的卡，卡多的烦恼正成为越来越多市民的共识。

大雨、暴雨时，道路积水严重，有的小区底下停车库被淹，可你却没有办法提前知道自己小区的车库是否被淹，实时的水量情况如何？

经常会看到“事故多发地段”的指示牌，却总是不知道这个地方事故多发究竟是哪种类别的事故……

如果，交管部门和公交部门的数据打通，公交车迟迟不到的原因你就能迅速知晓；如果，医院之间的数据能够打通，医院就诊卡多的烦恼也许就能解决……

记者从刚刚成立近一年的合肥市数据资源局了解到，按照合肥智慧城市发展规划、合肥大数据产业发展规划，该局将推进政务、民生、产业领域各类数据资源的深度开发利用与开放共享，打造新型智慧城市，借助大数据的整合串联解决生活中的各种“痛点”、难点问题。

截至目前，大数据平台已汇集63家单位、160个业务系统、62亿条数据，共编制1559个共享资源目录、602个开放资源目录；合肥市市直部门服务事项“最多跑一次”平均占比97%，区、县、市“最多跑一次”平均占比96.97%。

另外，政务数据的整合工作已经基本完成，首批数据正在进行测试，很快将向公众开放。

未来，政务数据与社会数据之间的深度融合，既有助于通过信息化手段帮助政府高效运转，又有助于将市民实际生活需求与政府应用开发相贯通，吸引全国各地优秀人才与资源向合肥汇聚，集聚创新应用资源，激发整个合肥市数字经济创新氛围，将合肥数字经济发展质量提升至全国一线水平。

大声说出你的生活“痛点”

为助力合肥智慧城市的建设，合肥将启动数字经济发展痛难点调查暨数字城市：2018中国（合肥）城市大数据与人工智能创新大赛（以下简称为“数字城市创新应用大赛”）。

大赛共设创新数据赛和企业主题创新赛两部分，决赛将在12月份进行。其中，创新数据赛赛题分为城市、产业、民生、安全四个方向——

城市篇，即以政府需求为导向，提供模拟政务数据，以城市规划、建设谋划布局；

民生篇，以市民需求为导向，提供模拟社会数据，为市民便利生活出谋划策；

产业篇，以企业需求为导向，提供模拟产业数据，为企业发展创新立意；

安全篇，以维护数据安全为目的，为各领域数据安全保护提供技术、制度、政策等方面的保障。

大赛期间，合肥将面向公众公开征集“数字城市创新应用大赛”的赛题，赛题征集将在7月5日正式启动。

通过面向市民，深入政府部门和企事业单位问卷调查等方式，广泛征集市民生活痛点、单位工作难点，最终将汇总为“数字城市创新应用大赛”的赛题，面向全球征集最佳解决方案。

在此之前，合肥市数据资源局经调查整理出近300个市民生活中常遇到的痛难点，并最终汇总成60个。大赛期间，这些痛难点将集合在一个投票页面中，由市民选出痛难点最集中的问题，届时合肥市数据局邀请全国乃至全球的大数据人才，试图通过大数据的方式，为这些问题找到突破口。

此外，在问卷调查中也预留了一个开放式环节，市民们可以写出60个痛点以外生活中遇到的痛难点。在提供痛点线索的所有市民中，合肥市数据资源局将拿出万元奖励，奖励给十名“金点子”提供者，并在大数据“合肥之夜”上对金点子提供市民进行颁奖。

大赛力促合肥创新丛林再添新兵

借助“数字城市创新应用大赛”的举办，不仅让大数据服务公众，让合肥这座城市更加智慧，更希望借助大赛，能让更多的创新企业落户合肥。

众所周知，今日合肥，已成为国内创新资源最集中的城市之一，而打造具有国际影响力的创新之都，合肥也需要敞开怀抱，迎接更多的创新生力军。目前，合肥已经优选了首批18家合肥智慧城市战略合作伙伴，其中不仅有基础通信运营商和通信设施公司，信息化行业领军企业，还有数据资源领域的顶尖智库。

云计算、移动互联网、物联网、数字内容、创意应用等智慧型新兴产业蓬勃发展，按照《智慧合肥建设“十三五”规划纲要》，合肥的信息产业产值达到5000亿元，新一代信息技术产业进入全国第一方阵，可见合肥对创新企业的渴求。

此次大赛，中国声谷也参与其中，其相关负责人表示，中国声谷的所有扶持政策也将向这次大赛的优胜企业倾斜。

为促进大赛创新项目的落地，促进最佳解决方案能真正应用到市民的生活中去，合肥市数据资源局还计划联合部分县区、单位共同开展此次大赛，通过一系列举措鼓励创新大赛优秀项目落地生根，真正实现“大数据服务百姓民生”的目的。

“目前初步归纳的60个赛题，每个赛题其实都是一个创新项目，我们也希望通过此次大赛，催生出更多的创新、创业企业的诞生。”合肥市数据资源局相关负责人介绍，用大数据帮大家解决问题，让政府企业感受到大数据应用的魅力和价值的同时，带动了全省、全国大数据及人工智能相关企业积极参与大赛，吸引大数据和人工智能方面优秀企业和项目落地声谷，促成战略合作，将中国声谷建设成为国内规模最大、实力最强、技术水平达到国际一流的大数据及人工智能产业集聚发展基地。“另外，希望借助这次大赛，让更多大数据人才能关注到合肥，来合肥创新创业，共建智慧城市。” 合肥晚报 ZAKER合肥记者 叶琳玲 乐天茵子

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部分“生活痛点”备选赛题

日常出行类：

1交通拥堵问题

目前交通疏导还是靠人工、经验、重点方向保障等基本手段。未来能否通过数字化、智能化的手段，打造城市立体交通指挥管理网络，利用数据资源，不但能够有效优化交通流量、减少拥堵时间，也能在拥堵时最快速度把最新交通疏导方案通知到坐在车里的乘客。

2车位少停车难

小区、医院、银行、广场周边车位较少，停车困难。未来能否通过收集停车位和车流量信息，帮助规划停车位设置？

3 电动车乱行驶安全隐患

部分电动车、三轮车主甚至行人存在闯红灯、逆行现象，存在极大安全隐患。未来能否通过人脸识别、轨迹分析及交通情况分析，助力交通部门加强管理电动车和三轮车，减少交通事故的发生？

4 交通换乘地周边停车难，换乘出行不方便

大型公共交通枢纽周围基本都没有规划公共停车场，未来能否利用数据资源弥补这最后一公里的难题？能否通过收集公交车信息，优化站点设置，打通公交和地铁运营等信息，让市民及时调整出行计划。

5 老城区单向车道没有连成网络

交通拥挤的老城区，有零星的单向车道，但没有连成网。未来如果让这些单向车道相互交叉关联，是否能够助力改善交通情况？

6手机导航路径选择不准

手机导航提供的路径选择数量少，也只是当时情况的几种路径选择，较少有预见性。当大家都去选择这些推荐的路径时，也造成了新的拥堵。车主有时主动选择新的路径绕路时，有可能越绕越堵，缺少提示。未来利用数据资源能否增强导航的预见性？通过目前市场上五花八门的导航，数据能否“点评”下哪款导航使用率最广、准确率最高？能否实现导航系统与城市交通管理系统的对接，让各类导航和地图APP对交通路线进行实时规划和自动切换，减少市民出行时间成本？

7 直行、左转车道分配不均致交通拥堵

老城区部分道路设计不合理，有的地方直行道少、有的地方左转道少，路段交通非常容易拥挤。能否利用大数据分析，更合理规划道路设计？

8 “潮汐车道”能否缓解高峰时交通拥堵 “潮汐车道”在交通高峰时有没有用？哪些道路在什么时间段调整？哪一车道行驶方向才有用？能否收集各时间段车流量数据进行分析，从而确定需要设置“潮汐车道”的路段和时间段并进行公布？

9 公共交通枢纽位移、开裂等安全隐患

市内交通枢纽，尤其是立交桥、高架桥存在位移、开裂等多种安全隐患，能否利用位移传感器进行检测并实时报警？

10 事故多发路段实时提醒

事故多发路段能否利用大数据提醒来往司机事故多发原因，以便司机及时采取对应措施。

智慧生活类

1卡多的烦恼

除各种银行卡外，每个人身上都有公交卡、医保卡、各家医院的就诊卡、商场和各种品牌的会员卡……大数据能不能让这些卡合成“一张卡”？

2 腾不出手来开门

每次去超市购物回来都是大包小包，在小区入口、单元门口，总是腾不出手掏门禁卡或钥匙。大数据资源能否让门“记住”我的脸，以后能刷脸开门？

3 车辆快速理赔能不能不要再去理赔中心

车辆小剐蹭，现场交警判定责任后保险金较低，但依然要双方当事人一起去车险理赔中心排队定损。未来能不能实现网上办理，小问题不要再去快速理赔中心？

4 公共文化体育设施太少了

社区入住率高、人多，周围又没有公园，公共文化体育设施太少了，还离得很远。能否用大数据分析的方法，把这些设施的数量与分布与社区及周围人群的数量对应起来，形成社区体育设施地图。

5 菜价差异大

农贸市场、超市等市民菜篮子工程已实行，但仍然有部分区域存在差价较大现象，未来能否通过数据实时收集各地各类产品价格并进行公布，让全市菜价更加透明化惠民生。

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