合肥去年空气优良天数222天

晨报讯 6月27日上午，合肥市第十六届人大常委会第四次会议召开。会议审议了市人大常委会执法检查组关于检查《中华人民共和国大气污染防治法》和《安徽省大气污染防治条例》及《合肥市大气污染防治条例》实施情况的报告。

去年全市空气质量优良天数222天

市政府及相关部门认真贯彻落实“一法两条例”，深入开展全市环境保护大检查，开展秸秆禁烧、挥发性有机物污染、燃煤锅炉整治、散煤禁燃等多项专项整治行动，运用按日连续处罚、查封扣押等执法新手段查处一批环境违法案件并公开曝光。2017年以来，全市实施涉气环境行政行为案件数共1002件。

以“一尘两气三厂”为重点，统筹实施工业废气减排、小锅炉淘汰与整治、治理城市扬尘和绿化裸露土地等“九大行动”，累计淘汰黄标车5.8万辆，改造150辆“冒黑烟”公交车，推广新能源汽车8000多辆。淘汰燃煤锅炉1769台，1544蒸吨。关闭住宅楼餐饮经营户1342户，整治商住楼餐饮经营户2369户，推广新型渣土车3218台，治理裸露土地1600万平方米。在全省率先实行全年、全面、全市域秸秆禁烧。开展施工工地、混凝土搅拌企业、港口码头、物料堆场等扬尘污染控制。实行合肥市城区禁止燃放烟花爆竹。

2017年全市可吸入颗粒物（PM10）平均浓度为80微克/立方米，细颗粒物（PM2.5）平均浓度为56微克/立方米，分别比2013年下降30.4%、36.3%，为全省唯一“双下降”城市。全市空气质量优良天数222天，比2013年（182天）增加40天，全面完成“气十条”一阶段空气质量改善任务，获评省政府“气十条”一阶段终期考核优秀等次。

污染复合程度高治理精准度不够

当前，《大气法》、省、市《大气条例》执行中及大气污染防治工作中也存在不足。

夏季多发臭氧污染，多种污染物交织，相互发生反应易造成二次污染，控制单一或者少数几种污染物，已无法从根本上有效解决问题。一些建筑工地、渣土运输、混凝土搅拌站、港口码头堆场等污染防治措施不到位，精细化管理水平不高。挥发性有机污染物企业排查不全面，行业排放标准偏低，治理任务重。城市交通流量明显增加，机动车保有量持续增长，截至2017年合肥市机动车保有量增至150多万辆，尾气污染物排放总量持续升高，已成为重要污染源。

大气污染防治法中对扬尘防治有明确的规定，但在实际工作中没有认真贯彻或贯彻不到位现象比较普遍，尤其是道路交通项目、房屋建筑工地、混凝土搅拌站等施工现场硬质围挡、覆盖、洒水抑尘、冲洗地面、车辆运输、分段作业、择时施工等防治措施不到位，扬尘污染防治费用使用和监管措施未落实，为节省费用，施工单位未安排专职环保监管人员，施工扬尘污染防治方案未向主管部门备案，部分工地管理人员对扬尘防治要求了解不充分。

合肥将系统推进治污

合肥市环境保护局局长丁志松表示，下一步合肥将系统推进治污，精准改善大气质量。对标“气十条”第二阶段方案以及北京等先发地区治污方法，加快新一轮大气达标规划编制，实施“控煤”、“控气”、“控尘”、“控车”、“控烧”等五控。实施煤炭消费减量替代，确保2018年全市煤炭消费总量较2015年由增转降，2018年底省级以上开发园区全部实现集中供热或清洁能源替代。

针对建筑施工扬尘问题进行综合整治，实现工地围挡、覆盖、冲洗、硬化、拆迁湿法作业、渣土车辆密闭运输“六个百分百”。加快混凝土（沥青）搅拌站提升治理，强化储煤场和工业物料堆场扬尘整治，大力推进露天矿山生态修复，深化城市道路机扫保洁。对于扬尘治理不到位的施工单位，各级政府及部门应严格执法，绝不姑息，对责任单位或部门进行处罚，情节严重依法进行处罚并曝光。

此外，加大改革创新力度，完善环保体制机制。探索建立大气生态补偿机制，做到补偿标准与经济社会发展状况相适应，补偿额度与生态保护绩效相挂钩，在跨地区横向生态保护补偿方面取得突破。见习记者 刘畅

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