险！电动代步车机动车道撞上渣土车

6月17日上午9点半左右，记者接到热线电话，说在合肥市长江西路高架桥下桥口处，一辆老年电动代步车突然行驶到机动车道内，与正常行驶的渣土车相撞，所幸没有发生人员伤亡。针对类似交通乱象，记者展开了实地探访。

“老年代步车”无证驾驶危险大

6月18日中午，记者开车行驶在长江西路高架桥上，当时车流量较大。这时一辆灰色老年代步车，占用最内侧车道由东向西往大蜀山方向开去。最内侧为快车道，最高时速可达80km，由于这条车道被占，一旁的机动车辆纷纷避让代步车，或选择减速或临时刹车。在这种旁边轿车车速较快、快车道又被占用的情况下，极易发生交通事故，非常危险。

还是6月18日，晚上9点10分，记者开车从长江西路高架桥驶过，又看到一辆老年代步车由东向西朝大蜀山方向驶去。代步车属于无车牌、无行驶证、无驾驶证的“三无车辆”，本就没有安全保障，再加上夜间视线昏暗，当天路面旁呼啸而过的机动车为避让代步车纷纷减速行驶。

“红色小三轮”违规载人风险高

除了老年代步车，还有一种三轮车乱象在我们身边屡见不鲜。“去哪里呀？三轮车要坐吗？5块钱一个人咯！”在地铁2号线蜀山西出站口，记者一出来，就发现路边停放有很多红色的小型电动三轮车，车主们在地铁口吆喝揽客，用三轮车将市民从地铁站摆渡到附近小区，如国光山水间、香槟小镇等，要价5元/人，还可支付宝及微信支付。

记者经实地探访发现此处蜀峰路为两车道，本就不够宽敞，电动三轮车在摆渡过程中还经常会占用外侧车道，对于附近道路的交通顺畅带来很大不便。

驱车再往前行驶约1公里，在蜀峰路联家超市门口，醒目地停放有几十辆红色电动三轮车。记者在此处蹲守发现，这些三轮车车主在超市门口接上乘客后，有的左转向前，有的则直接掉头逆向行驶。

除了地铁站，一些公交BRT附近也成了小三轮停放的密集区域，在瑶海区大兴镇BRT附近，一些红色小三轮车主将自己的车就堵在BRT的出站口，一旦发现有乘客向自己走来，他们就会拉开车门，向过往的乘客打招呼。记者上车发现，这些红色的小三轮车上没有任何的安全防护措施，有的车连车门都关不上，甚至为了多拉一些人，三轮车主还自备了简易的板凳。由于裕溪路高架桥附近正处于施工期，不少三轮车为了方便送人，选择逆向行驶，这也给来往的车辆通行带来了很大的安全隐患。

交警大力整治 严查电动车乱象

6月19日上午11时许，记者在临泉路与全椒路口又目击了雨天一辆电动三轮车擅闯红灯的危险现场。当时路口左转红灯亮起，周围机动车都停下来等待绿灯再走，突然一辆满载货物的蓝色三轮车擅闯红灯，从临泉路转向全椒路驶去。虽然未造成交通事故，但这种丝毫不顾交通法规的行为也给周围市民和车主带来了极大困扰和威胁。

记者从合肥交警部门了解到，对于闯红灯、在机动车道行驶、斜穿机动车道、逆向行驶、随意调头、超越停止线、在路口违法抢行、占用盲道停放、在影响交通的地方停放、在市区道路上从事载客等上述电动三轮车违法行为，交警将根据有关法律规定，并依据相关情节，对电动车驾驶人处以警告、罚款或协助维护交通秩序等处罚措施，必要时暂扣其电动车辆。

合肥晚报 ZAKER合肥 见习记者 唐萌 卫晓敏

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