长江西路道路提升6月中旬全面完工

改造后的人行道。

高级灰、绿化美、酷炫灯、高科技……现在去长江西路逛逛，你的脑海里一定会留下这样的印象。江淮晨报、江淮网记者昨天从蜀山区市政管理处获悉，长江西路（五里墩立交——环城西路）道路提升改造工程即将于6月中旬全面完工。

从料峭寒冬，到炎热夏日，在过去的半年时间里，蜀山区用“绣花针”的精神精准“施针”，对长江西路蜀山区境内1.5公里路段的路面、交通设施、综合管线、沿线景观、路灯照明等方面进行了综合提升，“绣”出了一条具有历史传承的现代化都市景观道路。

统一色调打造现代化道路

昨天中午，室外气温28度，蜀山区市政管理处应急中心副主任叶显浩蹲在国购广场对面的人行道上，跟工人一起用花岗岩填补人行道，虽然只是初夏，但身着短袖衫的两人都已经汗流浃背。

“和去年底保障主干道提前通车相比，现在这点辛苦根本算不上什么。”作为长江西路（五里墩立交——环城西路）道路提升改造工程现场负责人，从料峭寒冬，到炎热夏日，叶显浩见证着长江西路这半年来一点一滴的变化。

叶显浩回忆说，“为了让长江西路主干道提前通车，从2017年11月17日启动提升工程到12月23日，这37天里，我们基本上通宵达旦地施工，经常早上七八点到路面，第二天凌晨两三点才能回家。”

主干道通车后，叶显浩也没有放松，“后期的事情也很多，交通设施、综合管线、沿线景观、路灯照明都要一样一样来。”一边跟记者说着话，叶显浩一边盯着工人修补人行道，“给人行道铺行道砖，就跟给家里铺地砖一样，都是有技术含量的活。”

叶显浩说，长江西路（五里墩立交——环城西路）道路提升改造工程目前已经进入扫尾阶段，“主要是拆除旧路灯，对人行道进行修补，另外就是绿化补植。”叶显浩表示，长江西路（五里墩立交——环城西路）道路提升改造工程预计将于6月中旬全面完工。

现在去长江西路逛逛，4.5米宽的人行道能够让你漫步欣赏都市之美，3.5米宽的慢行系统能够让你踩着单车看世界，拓宽为双向8车道的机动车道让你开起车来也平稳舒适……

如果你观察得够仔细，你会发现，路灯、中央隔离栏、地铁站等路面上的公共设施，都变成了高级灰的颜色，“在设计之初就统一了这样灰黑色调，目标就是打造现代化都市景观道路。”叶显浩说。

见缝插针补绿让四季有景

改造后的长江西路最大的变化是什么？对于这个问题，家住梅园公寓的李先生脱口而出说——绿化。“以前长江西路沿线基本上是没有绿化的，只种植了一些法国梧桐。”李先生说，现在的长江西路，草花开得正艳，高矮不同的树木也成了一道靓丽的风景线。

昨天下午，江淮晨报、江淮网记者在长江西路之心城门前看到，人行道上种植了一排高大的行道树，新设置的机非隔离带种植了高杆桂花、树状月季、红花继木桩、灌木、草花等，就连中央隔离栏上，也见缝插针地摆上了花盆。

“为了提升道路的整体品质，让长江西路四季有景、四季花香，我们充分挖掘道路周边空地，增加城市绿量，打造成方便市民活动及穿行的小型街头绿地和花境。”叶显浩介绍，此次改造中，在绿化美化方面，坚持植物配置因地制宜、适地适绿，并采用植物层次搭配的手法，保留原有树种树貌，增植长形树带，以乔、灌、草、花相结合，形成清新雅致、生态宜人的交通环境。

如今，长1.5公里的长江西路（五里墩立交——环城西路），种植了296株精品造型桂花、154株精品树状月季、142株法梧、46株红花继木桩，还有6种灌木及各种草花，绿化总面积达9468平方米。

七色光路灯为长江西路夜景添光彩

现在的长江西路，路灯也发生了大变化，白天看这些路灯，灯的顶部就像顶着一个大王冠，而每当华灯初上，这个大王冠就会每隔几秒变换一种颜色，红黄橙绿青蓝紫，用七色光为长江西路夜景添光彩。

除了拥有酷炫的七色光，新路灯和传统路灯还有一个十分大的功能区别。“以前的路灯只能照亮下方，现在这个路灯有4个大灯，其中2个照向主干道，另外2个则照向慢车道。”叶显浩说，新路灯设置在机非隔离带中，能兼顾主次干道的照明。

截至目前，长江西路的路灯已经全部安装完毕，“几个路口设置了10盏高杆桂冠七色路灯，沿线还分布了76盏。”

新路灯设置好后，旧路灯正在慢慢拆除，“目前拆除旧路灯这项工作正在进行中，在拆除的同时，我们对人行道行道砖进行修补。”

长丰路人行天桥进行高科技防滑处理

遇到雨雪天气，走上人行过街天桥，最怕的就是打滑了。不过，今后在长丰路人行天桥就不用担心，为了彻底解决人行天桥桥面湿滑问题，蜀山区此次将长丰路人行天桥铺装改造列入了长江西路（五里墩立交桥——环城西路）道路提升改造工程中，花费18万元为人行天桥进行了高科技防滑处理。

长丰路人行天桥包含南北两侧及通往中央BRT站台的五个梯道，由于天桥使用多年，桥体柔性铺装局部老化毁损，色差较大，与钢板脱层严重，不仅影响了美观，也存在一定安全隐患。

“此次铺装改造中，选用了厚度3mm的MMA灰色防滑涂装。”叶显浩介绍，它是一种新型桥梁铺装材料，以环氧树脂为底层，MMA做面层，具有防水性好、防滑性能高、色彩鲜艳、有良好的视觉效果，同时，还具有抗拉性、弹性、延展性好、方便施工、能够牢固地与基层黏结等性能。

施工中，叶显浩带着工人先清除掉原有的老旧橡胶铺装，对基层钢板面喷砂除锈，并滚涂或喷涂防腐底漆，最后进行彩色防滑层施工。施工还完成了桥面提示盲道的增设、泄水孔更换、人行护栏除锈涂装以及铝塑装饰板清洗修补等工作。

晨报记者 琚园园 王姗/文 李福凯 高博/摄

通讯员 王敏 朱琛琛

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