“我学的是模具设计和制造,刚进公司的时候可以说是个‘小白\’吧!”韩宏圆笑着说,经过10年的磨砺,自己的汽车调试技术得到了很大提升。
90后的韩宏圆从安徽省汽车工业学校毕业后,来到合肥长安汽车有限公司,7款不同车型为渴望学习和发展的韩宏圆提供了宝贵资源。
10年间,每一款新车型的成功试制,都刺激着韩宏圆的学习热情,电笔、螺丝刀……是他不离身的工具,电器图、原理图……是他手机存储最多的图片,反复拆装、一遍遍测试电器电路……是他乐此不疲的练习项目。
6年的汽车装配、4年的汽车调试工作,丰富了经历、锻炼了能力,韩宏圆十年如一日拼搏,成长为一名技术精湛的排除故障高手。
记得有一次,一辆车在公司里检修了十多天,许多老师傅也没有发现问题出在哪里。刚好韩宏圆从外地出差回来,同事们让他去看看能不能修好。韩宏圆就抱着试试看的心态,结果不到半天的时间,就检查出了问题所在。
不断积累经验,提升调试技能,韩宏圆发挥了创新能力。长安悦翔V7转产和CS15投产后,韩宏圆结合自己的排除故障经验,提炼、总结了如雨刮不回位、怠速不稳、空调故障判断、一键启动无法放电快速诊断等近10套电器难题解决方案。
为拓展知识层面,韩宏圆利用业余时间学习和研究了长安CX70和CX75两款车型的电器原理图,本着将原理图简易化、故障判断快速化的原则,他将CX70的启动、车身电器、电源分配等三套电器图拆分、手绘,形成26个单个系统的电器原理图;将CX75电器原理图拆分形成8套手绘版电器原理图。
“自己会做一些笔记,平时如果遇到一些比较新颖、突出的问题,之前没有接触过的,都会记录在一个小本子上。”韩宏圆说,他会时不时地去翻阅、回顾。
2017年,韩宏圆从通过调试区返修排除故障入手,倒逼主线过程质量提升。针对主线产生的问题,他配合技术人员快速分析故障、分解责任、完善标准,逐个击破影响指标的主要问题,当年总装车间的两款车型性能指标升幅为65.11%。
韩宏圆牵头培养了3名青年调试工成为自己的徒弟,业余时间,他总会召集一些青工传授排除故障经验,讨论当日发生的典型案例,及时反馈主线装配出现的问题,主动挑起青工调试技能培训的大梁。
从刚毕业时学习固有排除故障工艺,到自行编制排除故障方案,参加第十三届“振兴杯”全国青年技能大赛荣获汽车装调项目第六名,韩宏圆的汽车调试大师发展之路还会走得更远。
实习生丁霞 合肥晚报 ZAKER合肥记者 袁兵 文/图
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