本报讯(记者 姜志远 通讯员 檀勇)记者昨从合肥市轨道公司获悉,合肥地铁5号线的最长区间已正式开始掘进施工,未来将从菱湖公园人工湖穿过。
据介绍,地铁5号线全线33座车站已有24座车站进入主体结构施工阶段,3座车站实现主体结构封顶。全线33台盾构机已有8台盾构机下井,5台盾构机在掘进施工。 5号线最长区间为丽水路站至清河路站,左线区全长1744米。本次穿越之旅困难重重,不但要正穿菱湖公园人工湖380米,侧穿菱湖公园展示厅,还要“钻过”丽水路2根220KV高压铁塔、12根35KV和110KV高压杆。项目竣工后,清河路站将实现5号线和规划中的8号线站内换乘。
根据最新施工进展,3号线全线33座车站已有28座地下车站和4座高架车站顺利完工;阜阳路站至淮南路站区间隧道上周实现双线贯通。 4号线全线共31座车站已有23座车站进入主体结构施工阶段,7座车站正在围护桩施工;全线34台盾构机已有5台下井。 1号线三期兴华苑站、天水路停车场等正在前期围护桩施工。
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