“合肥产”变压器 展示中国制造的水准

晨报讯 铁路线能直接延伸到企业车间，拥有先进技术的产品能“上山近海”，在合肥为地铁2、3号线服务；往外，能远销“一带一路”等众多国家。作为央企的全资子公司、国家高新技术企业，位于合肥庐阳经济开发区的天威保变（合肥）变压器有限公司用自己领先的技术为这座城市的发展“添砖加瓦”，也向世界展示着中国制造的水准。

铁路线直接延伸到企业车间“大家伙”能远销欧洲

在天威保变（合肥）变压器有限公司的车间内，工人们正在如一间房屋大的变压器上忙碌着，记者在现场看到，车间内，这样的大家伙有好多台。

“这是220千伏的普通电力变压器，这台是900千伏试验变压器……”总工程师王长连一一做着介绍。

他说，这些变压器一般体积比一间房屋还大，重量从几十吨到两百吨不等，还有一些甚至能高达300吨。

这样的“大家伙”是如何运出去的呢？王长连笑着说,“这个不难！”只见车间的一头竟然有长长的铁轨延伸进来，“你看头顶的重型吊车了吗？我们将变压器先吊起，然后装上运输车，再运往全世界各地，目前通过铁路最远能到达欧洲的德国。”

他说，在建厂之初就专门配备了火车专用线路，铁路直接延伸到厂区，可见，对其重视程度。然而，随着交通条件的发展，他说，现在更多的是通过汽车运输，这样时间上更灵活一点。

“上山近海”，产品填补省内空白

作为一家变压器的制造企业，他们的产品涵盖交流800kV及以下电力变压器、750kV及以下电抗器和±500kV及以下换流变压器。2014年，公司投资4000多万元进行产能升级改造后，具备了±500kV换流变和750kV电抗器的生产制造能力，填补了安徽省高电压、大容量变压器生产的空白。

值得一提的是，还有不少能“上山近海”的特殊产品。他介绍，2015年，他们的一款变压器用在了4000多米海拔高的西藏，“这应该是目前全国海拔最高的变压器了。”而由于海拔高，气候恶劣，对变压器的生产要求也就高，“比如说因为空气稀薄，外绝缘的距离要比正常的大1.3——1.4倍，而零下几十度的气温对密封性等要求也更高。”

车间里，一座大型变压器刚刚完成实验,“这是要运往盐城海边的，这是我们的首台海上风电变压器。”他说，海边的腐蚀性大，对变压器的防腐技术提出了更高要求，油漆厚度比普通的要厚三倍，不要小瞧油漆厚度，这也是有技术含量的。对于这一系列特殊要求，他们均一一克服了，“我们保变电气公司拥有世界变压器核心技术，水平在国内领先。”

向地铁2、3号线提供变压器为城市发展贡献力量

据介绍，他们的产品远销欧洲以及众多“一带一路”国家，如去年他们就出口了一台900千伏的变压器到印度，“变压器最高的电压等级是一千千伏，我们这台已经接近了，技术难度很大。”

不仅远销，他们的高技术产品也为合肥这座城市服务。去年，地铁2号线开通时，来了一群特殊的试乘者，他们身着蓝色工装，一脸自豪，他们就是来自庐阳区天威保变（合肥）变压器有限公司的员工。

王长连告诉记者，原来在2号线建设中，他们也出了一份力。从2016年开始，企业抽调精干力量，专门攻克合肥地铁2号线的变压器项目，向2号线提供了两台变压等级110千伏、容量25000千伏安的变压器。“就相当于为2号线做好电保姆！” 而今年，他们再一次中标了3号线，将为3号线提供六台变压器。

这不仅是安徽变压器企业的荣誉，而且还是本土变压器企业第一次为合肥地铁提供设备保障，为这座城市的发展贡献自己的力量。

晨报记者 琚园园 通讯员 赵明

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