轨道交通4号线正式开挖隧道

3月31日上午，轨道交通4号线首台盾构机“奋斗一号”在长宁大道站顺利始发。江淮晨报、江淮网记者从合肥城市轨道交通公司获悉，4号线工程建设正式进入开挖隧道阶段，5号线全线已有6台盾构机下井，贵阳路站主体结构已封顶，成都路站预计4月中旬主体结构封顶。

4号线全线隧道在长宁大道站正式开挖

4号线是一条由西至东北方向L形“骨干线”，线路西端起于鸡鸣山路站，北端止于东方大道站，共设31座车站，工程总投资约276.75亿元。轨道公司相关人士介绍，去年5月20日正式开工建设以来，4号线各项工程建设稳步推进。截至目前，14座车站进入主体结构施工，17座车站正在围护桩施工。

此次4号线首台盾构机“奋斗一号”由长宁大道站始发，向方兴大道站掘进，标志着4号线正式开挖隧道。预计在今年9月，盾构机可抵达方兴大道站，此后将转场至长宁大道站二次始发向创新大道站掘进。方兴大道站-长宁大道站区间左线、右线长度均为1134米，线间距为12-17米。

相关人士表示，4号线是支撑和引导合肥市空间结构发展形成的西向东北轴向线，它串联了科技创新基地、政务文化中心、合肥南站三大中心，拉开城市骨架，支撑合肥南站片区及高新区的建设，是一条骨干线。

5号线23座车站进入主体结构施工

与4号线同步开工的5号线，目前进展更快。全线共有23座车站进入主体结构施工，12座车站正在进行围护桩施工。目前5号线全线33台盾构机，已有6台盾构机下井，4台盾构机掘进施工，分别是贵阳路站-成都路站区间（左线、右线各1台）、云谷路站-华山路站区间（右线）、杭州路站-中山路站区间（右线）。

工作人员介绍，5号线建设进度最快的土建1标段（贵阳路站-华山路站，共5站5区间）已有4台盾构机下井，3台盾构机在进行隧道开挖。5座车站主体结构建设中，贵阳路站主体结构已经封顶，成都路站预计4月中旬主体结构封顶，其他3站主体工程建设也已过半。

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“移动书房”首次亮相6个地铁站

3月31日和4月1日，轨道公司在轨道交通1、2号线开展了“阅+五心地铁阅读周末”活动。在大东门站、紫庐站、朱岗站、三里庵站、十里庙站、东七里站等6个地铁站点内，出现了不少移动书架，上面摆放了文学类、社科类、精品少儿类等50多个品种图书，供乘客挑选借阅。

在这些“移动书房”，乘客只需下载“智慧书房”APP，注册并缴纳99元押金，扫一扫书后的条形码，就可以把书带回家免费阅读10天，押金还可以随时退还。这6个站点目前在1、2号线的客流量相对来说都是不太大的，今后可能会视情况开设不同规模的共享书店。

去年12月底，全国首家轨道交通共享书店在2号线安农大站开业，至今读者借还书籍册数超过10200本，发展借阅用户约5000人。相关负责人表示，对于乘客处于中等流量的安农大站来说，能够在3个月的时间内为乘客提供1万余本的借阅服务，达到了预期的效果。

晨报首席记者 方佳伟

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