提升危货运输运行安全系数

近年来，合肥市运管处不断加大对全市道路危货运输的监管力度，通过开展安全生产大检查、强化危货运输车辆动态监管等举措，督促企业落实安全生产主体责任，夯实企业安全生产管理基础，有效提升了危货运输车辆运行的安全系数。“深化‘平安交通\’建设 助力合肥交通运输发展”主题宣传月活动继续开展，3月26日，本报记者来到了中国石油运输有限公司安徽分公司，探访企业如何落实安全生产主体责任。

动态监控第一时间 制止车辆违规“自选动作”

当天下午，在中国石油运输有限公司安徽分公司的调度监控中心内，两块大屏幕上正显示着该公司所属的172辆危货运输车辆的动态运行情况，车辆运行速度、时间、车内驾驶人员驾驶情况等一目了然。

据了解，屏幕上运行的分别是危货运输车辆管理系统和车载视频监控平台。中国石油运输有限公司安徽分公司信息科科长杨友胜介绍，借助于两个系统，该公司对危化品运输车辆实行规定线路、规定时间、规定停车地点、分路段限速的“三规一限”管理运行模式，一旦车辆发生偏航、超速、超时停车、闯禁区等违规违法行为，都会被车载定位系统实时监测并报警，蓝色的车辆运行轨迹也会在系统上显示红色标识。“比如你在市区相应路段每小时超过60公里，系统就会出现报警，车内也会有超速提醒；开车超过2个小时，系统就会有疲劳驾驶报警，要求驾驶员就近在加油站、服务区停车休息20分钟以上。”

现场，杨友胜随手点开一辆危货车辆介绍道，“这是皖A A877X的车内外视频，驾驶员的整个操作通过视频都可以看见，车辆位置、速度在这里也都可以在地图上显示出来，我们还可以对他的轨迹进行回放。”

依托两套动态监控系统，该公司对危货运输车辆实行24小时不间断监控，一旦发现驾驶员有吸烟、接打电话等行为，车辆发生偏航、超速、超时停车、闯禁区等违规违法行为，都会将运行车辆的“自选动作”在第一时间发现、第一时间制止。杨友胜表示，两套动态监控系统相互配合，实现了对危货车辆的无缝监控，可以有效地降低事故的发生率，提高危货运输车辆运行的安全性。

2932辆危货运输车辆 实现动态监控全覆盖

在加强技防的同时，中国石油运输有限公司安徽分公司还强化安全制度管理，实行零点收车制度，有效保证驾驶人员夜间休息时间，杜绝疲劳驾驶现象的发生。公司同时加强对重点车队、重点区域内车辆运行情况的督察检查，严肃处理各项违反运输公司规章制度的行为。

杨友胜表示，在合肥市运管处的督促指导下，该公司持续强化安全生产责任落实，加强道路危险品运输安全管控，形成单向多向、动态静态、人防技防、多点交叉监控的安全监管体系。

据了解，通过车辆动态监控系统这个“流动的天眼”，目前合肥市2932辆危货运输车辆的一举一动被全过程动态监管，安全监管技能有效提升，从而实现风险控制。

合肥市运管处不断强化危化品运输管理，严把危化品车辆准入关，落实企业动态监管责任，通过危货运输安全生产大检查等活动，全面排查安全生产经营的各类隐患，确保危货运输安全。近年来，合肥市所属危化品车辆超速、违停等违法行为明显下降，有效降低了运行风险系数，消除了安全事故隐患。   

王晨辰 谯雯 甄娟  丁霞  袁兵 文/图

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