徐先生来电咨询:我入住莱茵河畔花园小区近8年时间了,发现停车越来越困难,小区内车位基本已满,居民停车非常不方便。近期,辖区交警每天8点左右就开始对违停在路边的车辆拖车。我发现附近其他小区周边道路大都规划了临时停车位,为何我们这的非主干道且车流量很小的路却不能规划?
本报热线:记者就此咨询了辖区交警。据介绍,由于地铁三号线和四号线的施工,导致周围道路车流量较大,因此莱茵河畔花园周边道路并不具备设置路内停车位的条件。交警部门表示,道路的基本功能和修建道路的目的是解决行人、非机动车和机动车的通行需求。因此,在道路上停车,挤占公共资源,侵害了其他机动车、非机动车和行人的正常通行权利,降低了道路的通行效率,影响了道路的通行安全。国家出台的一系列城市管理和交通治理的政策、法规,都将占用道路停车纳入严格管理和严格控制的范畴,停车场的规划建设应当以配建停车场为主、公共停车场为辅、占路临时停车位为补充。
对于徐先生反映的停车难问题,交警部门介绍,根据《合肥市机动车停车场管理办法》,居住区配建的停车场不能满足业主停车需求的,可以统筹利用业主共有场地,并按照规定程序设置临时公共停车场。停车需求矛盾突出的居住区,其周边道路具备夜间时段性停车条件的,居住区物业服务企业、业主委员会或者社区居民委员会可以提出夜间临时停车申请,经市公安机关交通管理部门、城市管理部门同意后,设置时段性路内停车位,并明示停车时间、收费标准、违反停车规则处理等内容。因此,莱茵河畔花园小区物业服务企业、业主委员会或者社区居民委员会可以提出夜间临时停车申请,经辖区交警大队和区城管局同意后,设置时段性停车区域。
交警部门还表示,居民小区停车难问题,公安交警部门无法定职责、也没有能力解决。但为从根本上解决停车难问题的角度出发,辖区交警大队经过认真调研,已积极向区管委会和相关部门提出了排查整合停车资源、新建公共停车场、增加停车位供给的具体建议。
合肥晚报 ZAKER合肥记者 李后祥
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