安检员郑伟练就“火眼金睛”

为了出行旅客的安全，他站在安检口整整工作了14年，每天至少检查4000件行李。他就是合肥汽车南站安稽科稽查大队班长郑伟。这14年里，他苦练“火眼金睛”，严把安检口这第一道“安全门”，没有一件危险品从他的眼里溜走，为旅客安全筑起安全屏障。

14年如一日不让一件危险品进站

3月19日上午10点，在合肥汽车客运南站候车室内，提着大包小包的乘客正排着队依次进行安检，郑伟与同事正认真地通过电脑屏幕对安检仪上的行李进行检查。

“你包里是不是有液体，拿出来看一下。”郑伟突然说话。“我杯子里装着喝的水。”乘客解释道。郑伟在经过进一步核实确认是水后，向乘客解释说，“我们这样也是确保您的出行安全，请理解。”

2004年11月，刚从校园走出来的郑伟，第一份职业就选择了汽车站安检员，每天对过往旅客托运和随身携带的行包进行安检，将易燃、易爆等危险品查堵在汽车站外。谈起工作，郑伟说，我们一定要有一双“火眼金睛”。“每天上午9点到11点左右，客流较为集中，乘客都很赶时间，一定要在最短的时间内，以最快的速度排查危险品。”在现场，郑伟向记者展示了他所检查到的危险品，“发胶、烟花爆竹、各类刀具等较为普遍，每天都能安检到”。

为了练就这份“火眼金睛”，郑伟与同事们也没少下功夫。“闲暇时间，我们会开展培训，拿这些刀具、易燃易爆品等危险品过安检仪，学习判断，比如刀具放在包里面的方向不一样，它所呈现出来的形状就不一样，我们都要仔细分辨。”郑伟介绍说，站内还经常组织安全培训教育，提高安检员的“三品”辨识能力，提升安全意识。此外，合肥汽车客运南站还组织人员对行包安检进行暗访。郑伟得意地告诉记者，每次的暗访中，他与同事都能从数千个行包中识别出危险品。

安检人员辨识能力提升的同时，安检设备也在同步更新。“这些年，我们安检设备换了好几次，从一开始的黑白影像，到现在的彩色屏幕，辨识度越来越高，我们检查的效率也越来越高。”郑伟介绍说。

安检工作责任重大。“易燃易爆等危险品不进站。”这句话对于郑伟来说早就烂熟于心。14年来，他没让一件危险品进站。面对每天至少检查4000件行李的工作量，郑伟说，我的工作就是时刻保持警惕，杜绝“三品”进站，虽然在乘客赶时间时看似有点不近人情，但只有这样才能为旅客筑起安全防线。

严把安全关让司乘人员心更安

随着出行的方便，越来越多的人知道很多危险品无法带上车，于是从起初的每天发现上百件禁止携带物品到现在偶有发现。然而，更多的人可能还不了解，旅客进站需要安检，客车出站也需要进行检查。

3月19日上午，在合肥客运总站，一辆合肥到蚌埠的客车即将发车。在出站口，站内工作人员正对照“六不出站”内容严格对出站车辆进行安全检查。“车辆出站前，我们还要上车检查司乘人员是否系安全带、驾驶员资质是否符合要求、客车证件是否齐全、安全例行检查是否合格、客车有无超员、车上是否播放安全告示片……”合肥客运总站安全部部长王俊文告诉记者，直到所有的检查完毕合格后，车辆才可以驶出站。

客车司机武师傅说，现在他们已经习惯出站前先检查，以前觉得啰唆的叮嘱，现在却让他们的心更安稳。

合肥市交通运输管理处客运管理所工作人员蔡东胜介绍说，该处督促各汽车站严格落实“三不进站、六不出站”及实名制购票乘车等制度，加强出站检查、营运客车安全例检、危险品查堵等重要环节的管理，全力构筑合肥道路交通安全防线，保障着每一位出行人的安全。王晨辰 谯雯 甄娟 合肥晚报 ZAKER合肥记者 韩婷

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