“合新欧”国际货运班列首次“四连发”

本报讯  3月10日，又一趟“合新欧”国际货运班列从合肥货运北站出发，踏上“丝绸之路”。这是自今年3月7日以来，连续四天向外发车，每天一班，开创了“合新欧”运营以来的新纪录。值得一提的是，其中一列是专为美的家电定制的“合新欧”中欧货运班列，开往波兰最大铁路枢纽货运站——罗兹车站，载货41节车厢，货值超过142万美元。

“这不仅是首次开通美的专列，也是合新欧首次向波兰罗兹发车。”负责“合新欧”班列运营的合肥国际内陆港发展有限公司总经理刘军介绍说。与以往直接西行的路线不同，此次美的专列走的是一条新线路，先是向北从二连浩特出关，经蒙古国、俄罗斯后，最终到达波兰罗兹，全程1.6万公里。刘军表示，本次列车也是一次“试探之旅”，如果市场效果良好，“合新欧”将继续开通合肥－罗兹线路，并逐渐实现班线定点发车，为合肥及周边城市的货物出口提供新的物流通道。

据了解，此次美的搭乘“合新欧”班列，运营时间约为15天，同过去船运相比，节约近20天时间，耗时缩短50%以上，提高了货运效率，降低了物流成本。

以出口为方向，为企业做服务。未来，合肥国际内陆港发展有限公司将创新机制，优化服务，为更多企业提供“美的”式的定制服务，让更多“合肥造”、“安徽造”踏上“一带一路”，远拓海外市场，同时也把更多物美价廉的欧亚产品带回合肥。

据悉，自今年1月1日起，“合新欧”班列（含中亚班列、中欧班列）运营工作正式交由合肥国际内陆港发展有限公司实行市场化运营，以进一步打开合肥对外开放的大门。预计，今年“合新欧”将增加中亚、中欧以及回程班列的运营班次。

（耿茂琳 记者 梁昌军）

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