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“互联网+网格化”管理服务旅客

来源:合肥日报 2018-02-08 07:40   https://www.yybnet.net/

本报讯 2018年春运已开始一周,据统计,平均每天从合肥南站出发的旅客近6万人次,如何对这么多的旅客出行进行科学的管理?近日,合肥南站创新性地启用了“客运网格化管理系统”,通过科技手段,科学划分管理区域,提高应急处置效率,目前这套系统也开始向全国推广。

记者昨天在合肥南站的综控室内看到,10万平方米候车大厅在屏幕上一览无余。尽管每天约有6万名旅客从这里出发前往全国各地,但旅客需求最快2秒就能得到响应,候车大厅内仅需60名客运人员就足以保障。“如果旅客需要轮椅,或者候车厅卫生间出现了问题,只需要客运巡查员手持巡更仪呼叫,进行刷卡报障,车站综控室就会分辨出是设备类还是环境类报障,经接单操作后就会告知工程师或现场人员进行处理。”合肥南站的工作人员介绍说,前方呼叫,后台回应处理,便捷地帮助旅客解决出行难题。

而这要得益于车站的智慧网格化管理系统。据了解,这套系统将站区主站经营单位在候车层、站台层、出口层等区域划分成为89个网格区,客运员每一小时检查一遍各自负责小单位的设备设施,使用巡更仪扫描固定巡更点的二维码上传故障报修信息至综控和维修方。客运员手持的仪器被称作系统的“传输神经”,可以实现点对点、点对群、群对群和面对面视频等多种呼叫模式,大大提高了服务旅客的效率。

“原来每到巡更点,就需要客运员用一个小本子记录报修信息,运转时间较长。”据合肥直属站相关负责人介绍,现在每名工作人员利用手持巡更仪就可以将每个网格内的安全、服务、保洁、消防等责任到人,并利用4G网络连接到后台控制中心,遇到特殊情况时由后台统筹安排,确保高效。也就是说,89个网格区中只要有一个出现问题,系统立马能够判断并及时上传处理。该负责人表示,通过“互联网+科技”实现精细化服务,从而推进客运站区网格化管理,实现“事事有人管,人人都管事”,更高效地服务旅客。

(苏楠  高艳玲 记者 苏晓琼)

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