高峰期绕城高速可否免费通行？

以合肥为试点，在公共场所配备自动体外心脏除颤器；在上下班高峰期，合肥绕城高速应免费通行；作为文化窗口，徽园应免费对市民开放……在今年安徽省“两会”上，政协委员们提出众多建议，关系到合肥老百姓的生活。

高峰期绕城高速 应免费通行省政协委员 靳素华

合肥已迈入机动车保有量“百万俱乐部”，随之而来，公共交通的压力也与日俱增。靳素华建议，在上下班高峰期时段，合肥绕城高速应免费通行，以此减轻市区道路压力。

数据显示，截至去年7月，合肥全市机动车保有量达到167.8万辆，每个月市区路上跑的机动车平均增加1.45万辆，近6年以年均20%以上的速度增加，导致城区间交通压力增加，特别是上下班高峰，合肥的主干道和高架桥拥堵严重。靳素华说，车辆中间有很多属于跨区域行驶，占用城市道路时间较长，从城南到城北约1.5小时。

与此同时，合肥周边高速道路的建设和拓宽也在加快。绕城高速从整体布局和地理位置来看，已成为“城市内”的一条环形高速。绕城高速公路建设的目的主要是缓解城区的交通压力，分流车辆，与通往城市主城区的各条高等级公路形成互通立交，构建立体公路网络。因而，要充分利用好绕城高速。

靳素华建议，在下班高峰期时段，绕城高速可免收7座及以下汽车的“过路费”。以缓解城区高峰时段的交通压力，减少市民车辆在道路上的行驶时间，提高市民的满意度。从国内来看，目前已有十余个城市，如杭州、南京、重庆、郑州等已对市属客车、小轿车在绕城高速实行免费通行的政策。

在公众场所配备心脏除颤器省政协委员 张青

AED是自动体外心脏除颤器的英文简称，它便于携带、易于操作，稍加培训就能熟练掌握和使用，是非医务人员使用的急救设备。张青建议，以合肥为试点，在机场、火车站、轨道交通站、景区、公园、学校、运动场等人流量密集的公共场所逐步投放AED。

据统计，我国每年大约有55万人因心脏骤停猝死，其中60%以上是发生在公众场所，而成功抢救率不足1%，当遇到突发心脏骤停的状况，如果市民掌握心肺复苏术，并借助AED设备，就有可能让患者恢复正常。张青介绍说，AED在美国、德国、日本等国家早已普及。目前，北京、上海、广州、海口、大连、成都、杭州、南京等城市也开始在公共场所配备一定数量的AED。就合肥而言，只有合肥新桥机场等少数地方配有此设备。

对此，张青提出建议，加大政府支持力度，以合肥为试点，在机场、火车站、轨道交通站、景区、公园、学校、运动场等人流量密集的公共场所逐步投放AED。同时，通过财政立项，安排AED购置、维护、培训宣传等专项资金。

更为重要的是，专业设备不能成为摆设，让普通市民学会运用设备，才能发挥其功效。张青建议，加大宣传培训力度，普及应急救护知识，提高民众对AED的认知程度，提升应急救护能力。

建议徽园免费对市民开放省政协委员 刘胜军

作为合肥知名的旅游景点，徽园自建成以来，凭借独特的景观和主题馆，成为市民休闲观光的好去处。刘胜军建议，取消现在徽园每人20元的门票，免费对市民开放，让更多市民享受城市建设的公共资源和文化设施。

刘胜军认为，从旅游业发展角度来看，门票经济并非旅游经济的支柱。免收门票降低门槛，会提高市民的旅游积极性，吸引大量游客与市民游园，这样会带动周边餐饮、交通、住宿、购物等文化产业，从而加快旅游经济的发展。对此，他提出建议，徽园免费对市民开放，让市民能够充分体验与消费优质文化资源。每年，政府相关部门给予徽园一定补助。

合肥晚报 ZAKER合肥记者 罗敏 乐天茵子

新闻推荐

强化保障措施 确保安全生产

本报讯昨日上午，副市长王文松深入安泰包装材料公司、合肥供电公司调度控制中心、合肥公交集团水东路公交枢纽、百大周谷堆大兴物流园等，现场检查安全生产工作。王文松指出，安监部门要主动深入企业督...

合肥新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是合肥这个家。