合肥主城区将补足加油加气站

本报讯  早在2013年，合肥市机动车保有量便迈进了“百万俱乐部”，随着车辆的不断增加，加油、加气站的负担与日俱增。12月28日，合肥市政府第107次常务会审议并原则通过了《合肥市加油加气站布点规划（2016-2030）》，明确了未来的建设方向和目标。

数据显示，截至2016年底，合肥共有加油加气站（点）402座。随着城市规模的扩大，人口的不断集聚，机动车辆对加油站的需求也在增加。市商务局相关负责人介绍说，合肥市机动车增长迅速，从汽车类型来看，小汽车增速接近机动车平均增速的2倍。而从汽车能源结构来看，燃气与新能源充电车辆增速高于机动车。因而，小汽车与新能源汽车将是未来发展的方向与服务重点。

在高峰期时，合肥主城区内由于加油站数量补足，部分加油站会出现排队现象。在科学研判的基础上，《规划》给出了解决方案。“按照规划，将完善二环内站点布点，补足二环外站点布点。同时，在开发区货运量较大区域要设置大型车辆加油站。”市商务局相关负责人介绍说，借鉴国外先进经验，将以滨湖新区为试点，创新加油加气站形式，在用地局促的区域建设“绿岛加油站”。在功能上，未来的加油加气站将配套公共厕所。结合大型物流园区、货运场、大型停车场及在物流、货运、进出城通道沿线，合肥市还规划设置集加油加气、停车、就餐、住宿等为一体的综合配套服务设施。

值得一提的是，《合肥市新能源汽车绿色出行实施方案（2017-2020年）》日前正式出台，明确规定新增、更新出租公交全部使用新能源汽车，加上市民的环保意识增强，新能源汽车的数量将快速增长。对此，在布点加油加气站的同时，也会把充电（站）桩结合到一起。

（合肥晚报 ZAKER合肥记者 罗敏）

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