1号线三期工程今日启动建设

本报讯  继轨道交通2号线开通运营后，又有好消息传来。记者从市轨道公司获悉，1号线三期工程于今天启动建设，将向北延伸4.54公里。此外，3、4、5号线的建设也将提速，形成两线运营、四线在建的轨道交通新格局。

1号线向北再延伸4.54公里

据了解，1号线三期工程是1号线一、二期工程北延段，线路北起新站高新区天水路站，向南沿新蚌埠路敷设，下穿合肥火车站站台及站房后与1号线一期工程起点合肥火车站预留接口衔接，到达本期线路终点，正线长4.54公里。该工程包含3站3区间，分别为天水路站、物流大道站、瑶海公园站；天水路站～物流大道站区间、物流大道站～瑶海公园站区间、瑶海公园站～合肥火车站区间，另设天水路停车场1座及1.4公里出入场线。

2018年，1号线三期工程将全面开工建设，力争车站主体结构完成50%，盾构机具备下井条件。

3号线2018年土建基本完工

目前，3号线的建设全面铺开，预计将于2019年开通运营。

据了解，3号线全线33座车站，已有25座地下车站和1座高架车站（相城路站）完成主体结构封顶；区间工程掘进任务已完成过半，全线56条单线隧道已有21条顺利贯通。

根据计划安排，2018年，3号线土建施工基本完成，盾构施工进一步加快，力争实现全线洞通，铺轨施工完成工程总量80%。

4、5号线主体施工全面展开

4、5号线的建设也在持续推进中。

其中，4号线全线31座车站已有27座车站完成一期合围，13座车站开始主体结构施工，18座车站开始围护桩施工。5号线全线33座车站已有29座车站完成一期合围，20座车站进入主体结构施工，16座车站开始围护桩施工。

到2018年，4号线车站主体施工全面展开，力争实现完成工程总量80%任务目标，区间盾构施工完成35%，车辆段、停车场正式开工建设；5号线车站主体施工全面展开，力争实现完成工程总量80%任务目标，区间盾构施工完成45%，车辆段、停车场正式开工建设。

（记者 王倩）

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