占道“僵尸车”没有了

市民点赞占道多时的“僵尸车”终被移走

在绿都花园小区里有一辆“僵尸车”长期停放，使得原本就狭窄的过道更加拥挤，车辆因长期停放积了厚厚的一层灰。

如何将这辆“僵尸车”移走，成为一直困扰居民的烦心事。

“这辆车停的时间很长了，停的位置正好在过道上，我们进进出出很不方便。”绿都花园居民黄丽说。

为了解决这一问题，居民们试着将这一问题反映给在路面巡查的庐阳区双岗街道城管队员范强。范强将这一问题记在心里，并在小区内四处打听，想要寻找车主，多次寻找未果，范强与辖区交警进行沟通后，找来拖车将小区内长期停放的“僵尸车”拖离现场。“这个车子不仅影响了小区内居民的正常通行，而且存在安全隐患，必须处理。”范强说。

“这虽是一件小事，却是帮我们解决了一件心头事，通道一下子就畅通多了。”黄丽笑着说。

创建故事耐心向违停车主解释违停影响

11月23日下午，记者来到沿河路，远远便看到一个蓝色的身影正在低头认真摆放着路边的共享单车，他就是庐阳区双岗街道城管队员范强。

范强今年50多岁，从事城管工作也有10个年头了，现在主要负责车辆停放管理工作。

“我在合肥已经生活了几十年了，一直见证了合肥的变化。”范强说，随着汽车越来越多，违停现象大幅增加。

说到这，范强指了指沿河路旁边的人行道说，“过去这个地方违停最为严重，许多车主都把车停到人行道上，结果行人都无路可走了。”

为了解决这个问题，范强便和同事们商量，轮流在人行道上定岗，及时劝导违停的机动车，但这样做效果不大，城管部门有限的人力不能兼顾辖区所有道路。最后，在领导的支持下，他们通过在人行道上集中设置了一批隔离桩，有效解决了人行道违停高发的问题，而辖区的道路也因此畅通了不少。

创新举措合肥治理交通乱象的“四板斧”

出行更畅通，市民齐点赞。合肥文明创建中治理交通乱象举措颇多，总结起来，主要有“四板斧”。

罚——今年已开出126079张“罚单”

针对车辆乱停放现象，合肥城管部门加强与交警联动的力度，查处机动车辆占压盲道、绿化带、消防通道和跨占非机动车道与机动车道等违规停车现象。今年以来，全市城管系统共贴出违停告知单126079张、联合交警拖移违停车辆11644辆，对交通秩序进行了有效整治。

管——在人行道边界设置隔离桩

为了防止机动车开上人行通道，除了罚以外，今年以来，全市各区城管局根据各自实际，梳理现有隔离桩数量，并在不具备施画停车线的路段合理增设石柱、弯管和花箱式阻车桩等高品位的隔离设施，对已损坏的隔离桩及时进行修复，确保重要区域和交通节点的隔离桩设置到位，并保障道路通畅。

此外，交警部门也根据车流量，科学合理地管理隔离桩。譬如西一环，在根据车流量巧妙地改变隔离桩设置之后，交通通行速度大大提升。

疏——长期闲置空地规划为临时停车场

违停，很多情况下也是由“一位难求”导致的。今年以来，合肥市启动了对长期闲置裸露空地进行综合治理，其中，对长期闲置且距道路较近、适宜管理的，将对空地进行简易硬化，规划为临时停车场使用。

比如，在合肥中菜市对面有一个空地，由于闲置多年，上面堆满了垃圾，目前这块空地上已建成停地场。

劝——试点违停抓拍预警 10分钟挪车免罚

本月，蜀山区城管及交警部门联合市城泊公司，在辖区试点“智慧化违停抓拍预警系统”治理机动车违停。

作为合肥市的政务文化中心，辖区商圈云集、车多位少，部分道路因乱停车、易现“肠梗阻”。在现实生活中，个别车主确实因为临时有急事处理，来不及把车辆停靠在停车场的现象时有发生。

通过“智慧化违停抓拍预警系统”，一旦发现车辆违法停放，城泊公司停车收费员将把抓拍信息即时发送到“预警”系统，车主第一时间会收到违停短信提醒，若10分钟內将车开走可免罚，否则将被罚200元记3分。

目前该系统运行良好、效果明显，除政务区部分道路外，同时在东至路、肥西路和孔塘路进行试点。  姜鹏 合肥晚报 ZAKER合肥记者 蒋瑜香

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