本报讯 22日,记者从市城乡建委获悉,服役长达12年的沪汉蓉桥近期已经完成大修。不但途经车辆的行车舒适度提高了,桥梁结构安全耐久性也变得更好,方便了市民在城区东西部的穿行往来。
沪汉蓉桥位于繁华大道上,跨越十五里河、沪蓉高速公路,是沟通合肥东西部的重要桥梁。该桥长480米,分上下行两座独立桥梁,单幅宽14.4米,为钢筋混凝土桥面,梁体是组合箱梁,该桥于2005年12月竣工投入使用,至今已有12年。
近年来,虽然合肥市城建部门多次组织了桥面铺装层的日常养护,但由于使用时间长,沪汉蓉桥钢筋混凝土桥面依然出现了不少“伤痕”。根据最新的桥梁结构定期检测报告,桥面12cm厚50号钢筋混凝土铺装存在大量纵、横向裂缝以及网裂,这些现象一方面降低了过往车辆的行车舒适度,另一方面也影响桥梁结构安全的耐久性。
“由于该桥位于城市主干道,过往重型车辆较多,超载也是造成桥面铺装损坏不可忽视的原因。”相关人士表示。今年9月份,合肥市城乡建委市政工程管理处启动了沪汉蓉桥大修工程,主要对原行车道铺装层进行处置并加铺高性能环氧沥青铺装层。
本次大修中,会用上什么新的防护神器呢?专业人员介绍,比如用上了亲水性高渗透混凝土修复补强剂,具有良好的韧性、耐热性(高温性能)及层间结合力,具有优良的裂缝跨越能力,在一定程度上可防止桥面渗水,并且具有在高温下依然优良的抗剪强度以及延缓重载交通下的推移作用。而高性能环氧沥青具有快速凝固、早强、高韧、超强粘附性以及超强化学抗性等特点,能让路面更加快速成型和耐压。
此次大修施工,使得桥面具备平整、耐磨、行车振动小、噪音低、养护简便、不扬尘易清洗的优点,能有效地提升过往车辆行驶舒适性,提高行车安全,延长沪汉蓉桥的使用寿命。截至目前,沪汉蓉桥大修工程已顺利完工,完成铺装改造约11700平方米,并对桥面坑槽和裂缝进行了有效修补。
(合肥晚报 ZAKER合肥记者 吴奇)
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