合肥方兴大道滨湖段将建高架桥与徽州大道交口建互通立交

再过不久，位于合肥滨湖新区的方兴大道也将跻身合肥的高架桥行列。 21日，安徽商报记者从合肥市城乡建委获悉，方兴大道（沪蓉高速-包河大道）快速化改造工程即将启动建设。目前，工程设计方案已在合肥市城乡建委网站公示，市民可登录该网站发表建议或留言。

方兴大道与徽州大道互通立交规划图

方兴大道将建3.32公里高架

据介绍，方兴大道从沪蓉高速起，一路向西到长江西路，几乎是无红灯畅行。而沪蓉高速以东路段，则是普通地面道路。为了完善快速路网系统，构筑骨架路网体系，连接滨湖新区与西南、西部组团，加强组团间沟通与联系，合肥市建设部门打算对方兴大道（沪蓉高速-包河大道段）进行快速化改造——建高架桥。

根据设计方案，本次改造的方兴大道西起沪蓉高速，东至包河大道，全长约4.7公里，规划红线宽80米。设计速度主道80公里/小时，辅道40公里/小时。其中，高架段于西藏路西起桥，至华山路东落地，全长约3.32公里。

全线共设5组主辅进出口。玉龙路东侧一组进出口服务西藏路、徽州大道及广西路沿线；西藏路西侧一组进出口满足方兴大道主线与沪蓉高速间交通转换；庐州大道两侧两组进出口满足方兴大道主线与庐州大道交通转换；华山路与包河大道立交之间一组进出满足方兴大道主线与包河大道转向交通的转换。

与徽州大道交口设互通立交

为保证方兴大道快速路畅通，将在玉龙路与徽州大道分别设一座互通立交。

据介绍，玉龙路位于沪蓉高速东侧约150米，本次设计玉龙路采用全断面上跨方兴大道。徽州大道向北连接高铁站及市中心，向南与快速路深圳路连接。方兴大道和徽州大道交口采用“半苜蓿叶+半定向型3.5层”互通立交形式。地面平交位于一层，徽州大道主线位于第二层，方兴大道主线位于第三层。两个苜蓿叶环形匝道位于徽州大道西侧，解决东→南及北→东方向交通，其余转向通过半定向匝道实现。

另外，方兴大道（沪蓉高速-包河大道段）全线共设10处过街，新增四川路天桥1座、利用现状地道和桥下亲水平台各1处，其余结合高架桥下灯控平交口设置地面过街7处。 合建宣姜志远

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