今夏,暴雨天市民开车经过下穿桥时,需要看好一红一黄两条警戒线,这可事关大家的安全。为确保城市安全度汛和车辆、行人通行安全,最近合肥市城乡建委学习北京等地在城市排水防涝和防汛应急等方面的先进经验,首次对全市下穿桥施划积水警戒线,设置水位标尺。通过提示车主驶入下穿桥时观察警戒线,及时注意前方积水情况和停车位置,避免发生危险。
下穿立交配备各式防汛“武器”
近年来,合肥建设部门一直在积极为下穿立交处配备新式的远程防汛“武器”,比如积水监测设施和视频监控设施。合肥市目前已在主城区共50座下穿立交建设了45处积水检测装置、119处视频监控点,其中有5座下穿立交安装了10处声光报警装置。
2017年拟在瑶海区、蜀山区、庐阳区以及滨湖新区共计13座下穿立交处建设12套积水检测装置、34处视频监控点位。在南淝河、板桥河等处建设3处河道水位检测装置;7处入河排口安装视频监控探头,目前此项工作正处于招标阶段。
相关人士介绍,积水监测和视频监控设施是电子化排水防涝举措,主要用于后台监控,查看下穿桥积水情况。如今,在下穿桥施划警戒线和标尺,是为了进一步方便车主、交警、防涝工作人员现场就能查看判断桥下积水情况。比如,以前的积水监测设备(譬如电子水尺)是水达到一定深度,会触动报警装置,传递信号给监控后台;而最新安装的标尺,便于车主现场即可查看积水深度,超过规定高度就不给下桥禁止通行了。“既有电子的,又有直观的,实现了现场和后台都能看到水位,可以更好地方便市民出行,确保城区防洪安全,是合肥城市管理精细化的一项创新举措。”
积水到红色线时停车别超黄色线
那么,市民如何根据下穿桥施划的积水警戒线来判断水情,有效规避风险呢?“要看好一红一黄两条警戒线。”排水部门专业人员介绍,在进入下穿桥方向的墙壁上,离最低点27厘米处横向标注了一条红色警戒线,线宽6厘米,并标写“警戒线”字样。当下穿桥内积水到达该红色警戒线时,表示前方下穿桥积水深度已达到27厘米以上,应立即封闭交通,禁止车辆和行人进入下穿桥。
为提醒车辆和行人,在迎车方向的路面上还划一条横向的黄色实体积水警戒线,横线上方喷写黄色实体字“积水警戒”。一旦水位达到红色警戒线,车辆的停车位置就绝不能超过这条黄色警戒线。
另外,为便于市民查看积水深度,在警戒线外侧迎车方向安装了蓝色水位标尺,标尺高1.5米、宽度30厘米,最低点与路面齐平。这样做,是为了防止桥下积水过深,设在下穿桥下方的标尺被淹,车主无法判断水深,通过安装蓝色水位标尺,便于车主在进桥前即可判断桥下积水情况。目前,此项工作已基本完工,共覆盖全市91座下穿桥。 合建宣 合肥晚报 合肥都市网记者 吴奇
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