“新站价值无需挖掘，而是要让更多人了解”

“我有一所房子，面朝大海，春暖花开。”——海子

新站，虽不滨海，但却有着许多得天独厚的湖泊资源，陶冲湖、少荃湖、双龙湖、鹤翔湖……数不清的湖泊让这座新城充满灵气。从2012年到2017年，是新站旧貌换新颜的五年，也是“砥砺奋进的五年”。随着交通、医疗、教育等诸多配套的完善，新站区的“产城融合”、“人居新城”建设走在全市前列。这些年来，新站的房地产事业发展尤其令人瞩目，国购、绿地、保利、旭辉、正荣、华润扎堆进驻，还有更多开发商正在蠢蠢欲动。

一线房企缘何倾心新站？对于在新站的项目又是如何定位，准备怎么开发？关于新站的未来，这些地产人又持有何种态度？近日，我们走进京商商贸城。作为最早一批落户新站的地产项目，且体量称霸新站，该项目极具代表性。本期高端访谈耿照胜，为大家深入解读这个地产资深人士、新站“百事通”眼中的企业、项目、区域以及市场。 

选择新站源自“顺势而为”

“2012年刚来新站时，这里一片荒凉。面对这个约630万平方米的商贸巨无霸，不仅业内很多人都持怀疑态度，就连我们自己的工作人员都对未来感到迷惘。”回忆起初到新站的情景，耿照胜忍不住皱了皱眉头。“连个路灯都没有，冬天天黑得早，下班回去，别说小姑娘们怕走夜路了，大老爷们也瘆得慌。”

面对当时如此荒凉的新站，京商商贸城缘何会择址于此呢？耿照胜认为答案就是四个字——顺势而为。“关于新站，很多人会将其划分为‘站前\’、‘站北\’两部分。‘站前\’以商贸物流为主，诸如白马商城、九龙珠、四季青等批发商城居多，而‘站北\’的居住属性更多。随着城市化进程的加快，地处老城中央的‘站前\’难以满足商贸物流的交通运输需求，专业市场亟待迁移。此时，京商商贸城与新站区达成统一目标，打造一个巨无霸商贸旗舰，承接专业市场转移，一切都是顺势而为。当然在新站众多板块中，选择落户陶冲湖板块，我们不仅看好片区发展大势，同时也对版块内的环境资源十分看好。”

作为合肥京商融合置地有限公司副总经理，耿照胜这些年来久扎新站，见证着项目的成长，同时也亲历着区域的蜕变。“从2012年拿地，到2015年首批产品交付，项目的逐渐成形，以及一次又一次创下的热销奇迹，给了所有‘京商人\’强大的信心。这期间，新站区也发生了很大的变化，最显著的当属交通的便利，俗话说‘要想富，先修路\’，致富的先决条件已经具备，发展自然与之俱来。”

有价值自然会产生集聚效应

说到拿地，自然就会说到2016年底到今年初，绿地、保利、旭辉、正荣、华润等品牌房企的争相进驻。在耿照胜看来，这一切都是“水到渠成”。“开发商拿地做项目，首先考量的就是区域价值。这些年来，新站价值日益显著，有价值自然就会产生集聚效应。”

关于新站的区域价值，耿照胜说起来滔滔不绝。“在做项目宣传的时候，开发企业多会针对所处区域、板块做价值挖掘，但是在新站我们从不这么做，因为新站的价值不用发掘，就实打实的在这里，唯一欠缺的是很多人对新站的优势并不了解，所以我们要做的不是挖掘价值，而是去宣传价值。”

产城融合、土地供应量大、自然资源丰富……细数起新站的价值亮点，耿照胜笑言，其实从新站区更名为新站高新技术产业开发区，就可一目了然。“现在的新站就像是几年前的高新区和经开区，从一片荒芜到繁华，需要一段时间的过渡。同时，比起这两个区，新站还有着‘产城融合\’的绝佳优势，片区内京东方、中车、职教城等众多大型企业以及高校，在带来大量的就职、就学机会的同时，也为区域注入了庞大的人口流量，往来的大量来肥工作的‘新合肥人\’与区域常住40万人口，为消费力提供了保障。”大量的人口流入，同时也带来了大量的置业需求，这就给区域内的地产发展奠定了良好的氛围。

作为地产圈资深业内人士，耿照胜用多年来的从业经验判断：随着新站的进一步发展成熟，未来还将有更多品牌房企前来新站打造项目。“新站还有个其他区域不可睥睨的优势——土地供应量大。在其他区域土地供应紧张的情况下，拥有大量可供应土地的新站，也给了开发企业更多的发展机会。”

地铁物业潜力尚未完全释放

经过五年的开发建设，京商商贸城即将于今年11月18日迎来整体开业。对比初来乍到时的一片荒芜，如今的京商商贸城周边已初具繁华态势。不过，这在耿照胜看来还远远不够。“项目实际上已经有四五千户商家签约入驻，但由于体量巨大，我们分八大市场、十二大业态，有36000多间铺面，所以这四五千户商家看似庞大，但投入项目中也显稀拉。目前招商情况很好，我们有信心按时做到满铺开业，届时将更加繁华。”

同时，聊及未来发展态势。耿照胜反复强调“地铁物业潜力仍未完全释放”。在他看来，虽然从合肥确定兴建轨道交通起，各大开发企业关于地铁物业的宣传就铺天盖地的撒开，但就目前合肥仅轨道交通1号线正式运营的背景来看，地铁所带来的出行便利还不明显，宣传中的地铁物业潜力尚未完全释放。“通常要到地铁开了四五条左右，形成四通八达的换乘路网后，地铁的优势方能显现出来。”

京商商贸城地处轨道交通附近，是货真价实的地铁上盖物业。“地铁不仅将给我们项目带来巨大的优势，同时对整个区域价值的进一步提升将起到很大的助力。”耿照胜表示，待项目周边地铁全线开通后，所带来的人流及消费力不可忽视，而这一切又将极大地促进区域的快速发展。“随着区域的发展，合肥也将与一线城市一样构成副中心城市生活模式，政务区、滨湖区、高新区等区域已经有所显现，居民在区域内独立生活、自成一体，可满足一切生活所需，我相信随着各大项目的成熟，各项配套的落实，未来的新站区也会如此。”

■对话：

问：如果再拿地，是否还会选择新站？

耿照胜：当然，这是肯定的。不同于别的项目，京商商贸城总体量高达630万平方米，目前我们手上还有100多万方的建筑待建。从2012年拿地、动工到今年即将开业，我们与新站共同成长。一来对区域的发展前景充满信心，二来对于新站已经产生浓厚感情，所以如果再次拿地，我们优先还会选择新站。

问：11月18日整体开业，京商商贸城准备好了吗？

耿照胜：从首期项目的开售起，本项目始终占据合肥楼市销售榜单前茅。目前专业市场也已全部交付，有近四五千户商家签约入驻，负责招商的商会资源也非常丰富，下辖十三个招商团队。对于满铺开业，大家信心十足，现在最大的工作重点也全都放到了招商工作中。

除了制定优惠吸引商户进驻外，我们也为广大消费者带来了很多利好。比如，我们与政府协调达成一致协议，将在板块内开展4条专线班车，为合肥市民带来便利的出行。关于开业，我们准备好了。

金玲/文 庄道龙/摄

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